Honda - VFR 750 R - RC30 - 750 cc - 1988

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Davide Marelli
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Honda VFR 750 R RC30, 750 cm3, première immatriculation en 1988, 13 061 km, situé en Italie du Nord avec documents d’immatriculation italiens.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Honda VFR 750 R - RC 30 - 1988

Seulement 13000 km!!!

Documents : italiens en règle - plaque d'immatriculation originale TO

La moto est en état impeccable, pneus neufs, révision tout juste effectuée avec contrôle général, batterie neuve.

Le moteur est très silencieux, même en ce qui concerne la distribution ; j’oserais dire que c’est le plus silencieux que j’aie entendu parmi toutes les RC30 que j’ai sélectionnées au fil du temps. Le mérite en est aussi dû au faible kilométrage parcouru.

Pour ceux qui veulent investir dans une moto à forte valorisation économique, ils l'ont trouvée.

Je vous assure qu'il n'a pas de signe !

Pour les acheteurs étrangers, les frais pour les documents d’exportation s’élèvent à 180 euros.


Honda VFR 750 R - RC 30 - 1988

Seulement 13000 km!!!

Documents : italiens en règle - plaque d'immatriculation originale TO

La moto est en état impeccable, pneus neufs, révision tout juste effectuée avec contrôle général, batterie neuve.

Le moteur est très silencieux, même en ce qui concerne la distribution ; j’oserais dire que c’est le plus silencieux que j’aie entendu parmi toutes les RC30 que j’ai sélectionnées au fil du temps. Le mérite en est aussi dû au faible kilométrage parcouru.

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Pour les acheteurs étrangers, les frais pour les documents d’exportation s’élèvent à 180 euros.


Détails

Marque
Honda
Type de modèle
VFR 750 R - RC30
Puissance du moteur (en cm3)
750
Année de première immatriculation
1988
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
13061 km
Numéro de cadre
2000478
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
ItalieVérifié
64
Objets vendus
pro

Mentions légales

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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