Longines - "Lépine" Open Face - 2.176.570 - 1900-1949






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Longines montre de poche Lépine Open Face en or jaune 18K, remontage manuel Calibre 18.69N, boîtier 50 mm, numéro de référence 2.176.570, production 1909, état très bon avec quelques usures légères.
Description fournie par le vendeur
LONGINES Or 18K - Cal. 18.69N - "4 Grands Prix" - Année 1909 - Numéros correspondants
Nous sommes fiers de vous présenter un chef-d'œuvre de l'horlogerie suisse : une montre de poche Longines de type Lépine en Or Massif 18 Carats (750), produite exactement en 1909. Cet exemplaire n'est pas seulement une montre, mais un investissement tangible qui allie le prestige de la marque à la valeur du métal précieux.
Authenticité Rare (Matching Numbers): Le numéro de série 2.176.570 est gravé à la fois sur le mouvement et sur le boîtier, garantissant l'intégrité absolue de la pièce depuis sa sortie d'usine en 1909.
Boîtier en or 18K signé : Le boîtier porte clairement le poinçon 18K et le logo original Longines. Le dos est rehaussé par un raffiné monogramme gravé à la main.
Honneurs historiques : L'anti-poussière interne célèbre l'excellence de la fabrication avec l'inscription « 4 Grands Prix » remportés lors des expositions universelles de Paris, Milan et Bruxelles.
Cadran muséal : Magnifique cadran en émail blanc « Grand Feu » avec de élégants chiffres arabes et des aiguilles en forme de poire en acier bleui, conservé en excellent état.
Mécanique d'Elite : Équipé du célèbre Calibre 18.69N, un mouvement à remontage manuel finement travaillé avec des décorations « perlage » et des composants brillants à miroir.
Fiche technique pour collectionneurs
Marque : Longines.
Année de production : 1909.
Matériau : Or jaune 18 carats (750).
Diamètre du boîtier : 50 mm (Taille classique pour homme).
Type de remontage : manuel via la couronne à midi.
NOTE POUR LES INVESTISSEURS : Les montres Longines en or massif avec numéros correspondants (matching numbers) sont des actifs historiques très recherchés. Cette pièce représente une opportunité unique d'ajouter de la valeur à sa collection ou pour un investissement en biens refuges.
Ne laissez pas passer cela. Faites votre offre et remportez un morceau de l'histoire de l'horlogerie !
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1. Qu'est-ce que l'or 18K (massif) ?
Le boîtier externe : le corps de la montre.
Le fond arrière : le couvercle externe qui s'ouvre et où se trouve le monogramme.
La « cuvette » (antipoussière) : Le deuxième couvercle intérieur (celui avec les inscriptions « 4 Grands Prix ») est lui aussi en or 18 carats dans ce modèle spécifique, comme le confirment les poinçons.
La lunette : le cercle qui maintient le verre en place.
Le pendentif et l’anneau : Le cou et l’anneau où la chaîne se fixe.
2. Ce qui n'est pas en or
Le Mouvement (Mécanisme) : C’est la partie la plus lourde. Il est réalisé en laiton doré (plaqué or pour éviter l’oxydation), acier, rubis synthétiques et cuivre. Il représente environ 50-60% du poids total.
Le cadran : Est-il en cuivre ou en fer revêtu d'émail céramique (vitrifié) ?
Le verre : Est-ce du verre minéral ou de l'esalite ?
Le Lancette : Ils sont en acier bleui (traité thermiquement pour obtenir ce bleu magnétique).
Les ressorts et les engrenages : Ils sont en acier trempé ou en alliages métalliques pour résister à l'usure.
LONGINES Or 18K - Cal. 18.69N - "4 Grands Prix" - Année 1909 - Numéros correspondants
Nous sommes fiers de vous présenter un chef-d'œuvre de l'horlogerie suisse : une montre de poche Longines de type Lépine en Or Massif 18 Carats (750), produite exactement en 1909. Cet exemplaire n'est pas seulement une montre, mais un investissement tangible qui allie le prestige de la marque à la valeur du métal précieux.
Authenticité Rare (Matching Numbers): Le numéro de série 2.176.570 est gravé à la fois sur le mouvement et sur le boîtier, garantissant l'intégrité absolue de la pièce depuis sa sortie d'usine en 1909.
Boîtier en or 18K signé : Le boîtier porte clairement le poinçon 18K et le logo original Longines. Le dos est rehaussé par un raffiné monogramme gravé à la main.
Honneurs historiques : L'anti-poussière interne célèbre l'excellence de la fabrication avec l'inscription « 4 Grands Prix » remportés lors des expositions universelles de Paris, Milan et Bruxelles.
Cadran muséal : Magnifique cadran en émail blanc « Grand Feu » avec de élégants chiffres arabes et des aiguilles en forme de poire en acier bleui, conservé en excellent état.
Mécanique d'Elite : Équipé du célèbre Calibre 18.69N, un mouvement à remontage manuel finement travaillé avec des décorations « perlage » et des composants brillants à miroir.
Fiche technique pour collectionneurs
Marque : Longines.
Année de production : 1909.
Matériau : Or jaune 18 carats (750).
Diamètre du boîtier : 50 mm (Taille classique pour homme).
Type de remontage : manuel via la couronne à midi.
NOTE POUR LES INVESTISSEURS : Les montres Longines en or massif avec numéros correspondants (matching numbers) sont des actifs historiques très recherchés. Cette pièce représente une opportunité unique d'ajouter de la valeur à sa collection ou pour un investissement en biens refuges.
Ne laissez pas passer cela. Faites votre offre et remportez un morceau de l'histoire de l'horlogerie !
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1. Qu'est-ce que l'or 18K (massif) ?
Le boîtier externe : le corps de la montre.
Le fond arrière : le couvercle externe qui s'ouvre et où se trouve le monogramme.
La « cuvette » (antipoussière) : Le deuxième couvercle intérieur (celui avec les inscriptions « 4 Grands Prix ») est lui aussi en or 18 carats dans ce modèle spécifique, comme le confirment les poinçons.
La lunette : le cercle qui maintient le verre en place.
Le pendentif et l’anneau : Le cou et l’anneau où la chaîne se fixe.
2. Ce qui n'est pas en or
Le Mouvement (Mécanisme) : C’est la partie la plus lourde. Il est réalisé en laiton doré (plaqué or pour éviter l’oxydation), acier, rubis synthétiques et cuivre. Il représente environ 50-60% du poids total.
Le cadran : Est-il en cuivre ou en fer revêtu d'émail céramique (vitrifié) ?
Le verre : Est-ce du verre minéral ou de l'esalite ?
Le Lancette : Ils sont en acier bleui (traité thermiquement pour obtenir ce bleu magnétique).
Les ressorts et les engrenages : Ils sont en acier trempé ou en alliages métalliques pour résister à l'usure.
