Voiture de course Napier 1933 - Oldtimer - 1933





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Oldtimer Napier 1933 Race Wagen, objet fantaisie, une plaque en cuivre décorative (nue nulle, probablement remplie de plâtre) en bon état; dimensions 37 cm × 23 cm × 1 cm.
Description fournie par le vendeur
Plaque décorative en cuivre frappé (laiton ?) d'un Rapier de 1933.
L'ancien panneau mural n'est pas creux, probablement rempli de plâtre ou quelque chose comme ça.
Belle plaque murale accrocheuse pour le garage ou la man cave.
La condition est bonne, signes normaux de vieillissement.
Veuillez voir toutes les photos, s'il vous plaît (y compris pour les tailles).
Ils font partie de la description.
Word, évidemment bien emballé et expédié.
Veuillez noter :
Les présentoirs en plexiglas ne font pas partie de ce lot.
Elles sont uniquement destinées à optimiser les photos.
Bonne chance pour vos enchères !
La Napier-Railton est une voiture de course dotée d'un moteur aéronautique construit en 1933,
conçu par Reid Railton pour le compte de John Cobb, et construit
par Thomson & Taylor. Il était dirigé par Cobb, principalement sur le
Circuit de Brooklands où il détient le record absolu du tour à 230,84 km/h)
en sa possession, cela remonte à l’année 1935.
Plaque décorative en cuivre frappé (laiton ?) d'un Rapier de 1933.
L'ancien panneau mural n'est pas creux, probablement rempli de plâtre ou quelque chose comme ça.
Belle plaque murale accrocheuse pour le garage ou la man cave.
La condition est bonne, signes normaux de vieillissement.
Veuillez voir toutes les photos, s'il vous plaît (y compris pour les tailles).
Ils font partie de la description.
Word, évidemment bien emballé et expédié.
Veuillez noter :
Les présentoirs en plexiglas ne font pas partie de ce lot.
Elles sont uniquement destinées à optimiser les photos.
Bonne chance pour vos enchères !
La Napier-Railton est une voiture de course dotée d'un moteur aéronautique construit en 1933,
conçu par Reid Railton pour le compte de John Cobb, et construit
par Thomson & Taylor. Il était dirigé par Cobb, principalement sur le
Circuit de Brooklands où il détient le record absolu du tour à 230,84 km/h)
en sa possession, cela remonte à l’année 1935.

