Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

GÉNÉRAL :

Une bonne base pour rénovation ou restauration selon les attentes de chaque acquéreur : cette Mercedes-Benz 280 SL est un projet roulant. L’auto est fonctionnelle dans son état actuel, avec un moteur tournant bien et une boîte automatique douce. Aucun bruit anormal à la conduite, freinage efficace, échappement en bon état et pas de fuites majeures constatées. Présentation générale correcte, idéale pour un amateur souhaitant partir d’une base saine.

CARROSSERIE & PEINTURE :

La carrosserie se présente sous un aspect flatteur avec une peinture refaite il y a quelques années. On note toutefois diverses rayures, notamment à l’emplacement du hard-top, ainsi que quelques légers enfoncements sur les flancs. De petites bulles d’oxydation sont visibles sur l’aile arrière gauche.
Les alignements des ouvrants (portes, capot, coffre) sont bons et aucune corrosion majeure n’est apparente. Les longerons avant et arrière semblent sains. Les planchers et bas de caisse ont été traités et paraissent globalement en état acceptable. Les baguettes sont présentes mais parfois déformées ou mal fixées. Les chromes sont d’origine, en bon état sans être parfaits. Les joints de portes sont à remplacer. Pour une restauration haut niveau, des travaux seront à prévoir, sans caractère urgent.

TECHNIQUE :

Le véhicule est équipé du célèbre moteur 6 cylindres en ligne 2.8L à double arbre à cames, associé à une boîte automatique. Bien que stockée plusieurs années, l’auto reste roulante. Le moteur démarre bien à froid comme à chaud, la pression d’huile est correcte, il ne chauffe pas et ne présente pas de fuites significatives.
La boîte automatique fonctionne normalement et de manière souple. Aucun bruit anormal de pont ou de roulements à la conduite. Pour un usage régulier, il conviendra de remplacer les quatre pneus (anciens) et d’effectuer une révision complète. Une vidange moteur a été réalisée. Le compteur affiche 200 000 km et est fonctionnel. La plupart des équipements électriques fonctionnent, à l’exception de la ventilation. Une seule clé est disponible. L’auto offre un comportement sain et un moteur expressif.

INTÉRIEUR :

L’habitacle est la partie nécessitant le plus d’attention. Les sièges, en simili-cuir et tissu, ont été refaits mais sont aujourd’hui défraîchis. Ils ne présentent pas de déchirures mais montrent de l’usure. Les moquettes sont décolorées et à remplacer pour une belle présentation.
Les boiseries sont en mauvais état et certains éléments plastiques sont endommagés, notamment sous le volant. Un panneau de porte est également en mauvais état. La capote est hors service et doit être remplacée, tout comme son armature qui est en mauvais état. Le hard-top est présent mais à restaurer (vitre arrière fissurée, ciel de toit endommagé). L’ensemble reste utilisable mais nécessite une rénovation pour retrouver un bon niveau.

DOCUMENTS :

Le véhicule dispose d’un Title américain, d’un certificat de dédouanement français (846A) avec TVA acquittée, ainsi que d’une attestation FFVE pour une immatriculation en collection en France. Une facture professionnelle et un certificat de cession seront établis pour l’acquéreur.

ENLÈVEMENT :

Le véhicule est visible sur rendez-vous dans les Alpes-Maritimes (06600), France. Enlèvement sur place. Livraison possible dans les pays limitrophes, en supplément.

AUTRES INFORMATIONS :

Cette 280 SL représente une très bonne base de restauration, déjà roulante et globalement saine. Idéale pour un projet à personnaliser ou à restaurer selon ses exigences, tout en profitant d’une auto emblématique au fort potentiel.