Moto-Jupiter - Lampe - Laiton - Carbid





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Ancienne lampe à carbure en laiton « Moto-Jupiter » fabriquée en France, circa 1900–1915, boîtier en laiton solide avec patine d’époque, verre avant cassé, vis d’eau sur le dessus encore présente, destinée aux premiers mots-cycles et légers automobilia.
Description fournie par le vendeur
Ancienne lampe à carbure en laiton « Moto-Jupiter » - pour les premiers motocycles - France - vers 1910
Description : Magnifique exemplaire authentique d'une lampe à carbure française (lampe à l'acétylène) du modèle recherché « Moto-Jupiter ». Ces lanternes ont été montées au début du XXe siècle (l'époque pionnière) sur les premiers motocycles et petites automobiles.
La lampe est fabriquée en laiton lourd et porte l'inscription : "Moto-Jupiter" BTÉ S.G.D.G. (Breveté Sans Garantie Du Gouvernement). La lampe présente une patine d'origine splendide qui souligne une ancienneté de plus de 110 ans.
Spécifications
Origine : France.
Période : environ 1900–1915.
Matériau : cuivre jaune / laiton.
Dimensions : Modèle compact, spécialement conçu pour le montage sur le guidon d'une moto ou sur la fourche.
État : en bel état non restauré. Le boîtier est solide sans grosses bosses. La vis de réglage de l'eau sur le dessus est présente.
Remarque : Le verre à l’avant est malheureusement cassé (voir les photos). Pour le collectionneur, c’est toutefois une excellente base pour la restauration ou comme pièce décorative au caractère.
Voir les autres photos pour mes autres annonces.
Ancienne lampe à carbure en laiton « Moto-Jupiter » - pour les premiers motocycles - France - vers 1910
Description : Magnifique exemplaire authentique d'une lampe à carbure française (lampe à l'acétylène) du modèle recherché « Moto-Jupiter ». Ces lanternes ont été montées au début du XXe siècle (l'époque pionnière) sur les premiers motocycles et petites automobiles.
La lampe est fabriquée en laiton lourd et porte l'inscription : "Moto-Jupiter" BTÉ S.G.D.G. (Breveté Sans Garantie Du Gouvernement). La lampe présente une patine d'origine splendide qui souligne une ancienneté de plus de 110 ans.
Spécifications
Origine : France.
Période : environ 1900–1915.
Matériau : cuivre jaune / laiton.
Dimensions : Modèle compact, spécialement conçu pour le montage sur le guidon d'une moto ou sur la fourche.
État : en bel état non restauré. Le boîtier est solide sans grosses bosses. La vis de réglage de l'eau sur le dessus est présente.
Remarque : Le verre à l’avant est malheureusement cassé (voir les photos). Pour le collectionneur, c’est toutefois une excellente base pour la restauration ou comme pièce décorative au caractère.
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