Collection d'articles de marque Brussels Airlines - 2000-2010
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Collection d’articles de marque Brussels Airlines originaires de Belgique, période 2000–2010, en bon état et utilisés avec de légères traces d’âge.
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Description fournie par le vendeur
Une trentaine d’articles de marque de la compagnie aérienne Brussels Airlines portant l’ancien logo (de 2001 à environ 2024). À ce jour, la compagnie a un nouveau logo et ces articles peuvent donc être considérés comme une collection; ils ne sont plus officiellement utilisés.
Parmi les articles, il y a notamment des éléments pour femmes pilotes, tels que
• nouveaux uniformes pilotes féminins estampillés (À l’intérieur, on voit une étiquette « Brussels Airlines, have a nice flight ») neufs en emballage
• ceinture uniforme pilote unisexe, boucle marquée, neuve en emballage
• nouvelle longue veste de pilote femme, uniforme, XANDRES Belgium, laine et cachemire
• foulard uniforme féminin estampillé 100 % soie (au lieu de la cravate), neuf en emballage
• deux gilets fluorescents jaunes pour les essais sur tarmac, utilisés
• drapeaux, de marque, distribués par les pilotes aux passagers, enfants, supporters de football lors de la Coupe du Monde et de l’Euro
•_des jouets en forme d’avion gonflables neufs en emballage, de marque, offerts aux enfants
Contexte
L’Histoire du Porte-Étendard BelgeBrussels Airlines, fondée en 2006 et opérationnelle à partir de mars 2007, résulte de la fusion entre SN Brussels Airlines et Virgin Express après la faillite de l’ancien transporteur national belge, Sabena, en 2001. En tant que porte-étendard actuel du pays et membre du groupe Lufthansa, elle se spécialise dans les liaisons européennes et africaines, et a intégré Star Alliance en 2009.
Grandes étapes historiques
Période post-Sabena (2002–2006) : Suite à l’effondrement de Sabena en 2001, SN Brussels Airlines (SNBA) a été créée en février 2002 pour maintenir l’aviation belge, puis a acquis en 2004 le transporteur à bas coûts Virgin Express.
Formation (2006–2007) : Le 7 novembre 2006, l’annonce de la fusion, et le 25 mars 2007, Brussels Airlines a officiellement débuté ses opérations.
Groupe Lufthansa et croissance (2008–2017) : Lufthansa a acheté 45 % des actions en 2008 et a pleinement acquis la compagnie en 2017, l’intégrant à son réseau et rejoignant Star Alliance.
Stratégie et modernisation (2011–Présent) : La compagnie a réorienté son focus vers les longues distances et les routes africaines rentables tout en restructurant les opérations européennes, mettant en œuvre les plans « Beyond 2012-2013 » pour accroître la durabilité et l’efficacité.
Faits clés
Centre névralgique : Aéroport de Bruxelles (BRU).
Flotte : Opère un mélange d’avions Airbus A319, A320 et A330.
Propriété : Propriété à 100 % de Deutsche Lufthansa AG.
Réseau : Relie la capitale européenne à plus de 85 destinations, dont 17+ en Afrique subsaharienne.
Une trentaine d’articles de marque de la compagnie aérienne Brussels Airlines portant l’ancien logo (de 2001 à environ 2024). À ce jour, la compagnie a un nouveau logo et ces articles peuvent donc être considérés comme une collection; ils ne sont plus officiellement utilisés.
Parmi les articles, il y a notamment des éléments pour femmes pilotes, tels que
• nouveaux uniformes pilotes féminins estampillés (À l’intérieur, on voit une étiquette « Brussels Airlines, have a nice flight ») neufs en emballage
• ceinture uniforme pilote unisexe, boucle marquée, neuve en emballage
• nouvelle longue veste de pilote femme, uniforme, XANDRES Belgium, laine et cachemire
• foulard uniforme féminin estampillé 100 % soie (au lieu de la cravate), neuf en emballage
• deux gilets fluorescents jaunes pour les essais sur tarmac, utilisés
• drapeaux, de marque, distribués par les pilotes aux passagers, enfants, supporters de football lors de la Coupe du Monde et de l’Euro
•_des jouets en forme d’avion gonflables neufs en emballage, de marque, offerts aux enfants
Contexte
L’Histoire du Porte-Étendard BelgeBrussels Airlines, fondée en 2006 et opérationnelle à partir de mars 2007, résulte de la fusion entre SN Brussels Airlines et Virgin Express après la faillite de l’ancien transporteur national belge, Sabena, en 2001. En tant que porte-étendard actuel du pays et membre du groupe Lufthansa, elle se spécialise dans les liaisons européennes et africaines, et a intégré Star Alliance en 2009.
Grandes étapes historiques
Période post-Sabena (2002–2006) : Suite à l’effondrement de Sabena en 2001, SN Brussels Airlines (SNBA) a été créée en février 2002 pour maintenir l’aviation belge, puis a acquis en 2004 le transporteur à bas coûts Virgin Express.
Formation (2006–2007) : Le 7 novembre 2006, l’annonce de la fusion, et le 25 mars 2007, Brussels Airlines a officiellement débuté ses opérations.
Groupe Lufthansa et croissance (2008–2017) : Lufthansa a acheté 45 % des actions en 2008 et a pleinement acquis la compagnie en 2017, l’intégrant à son réseau et rejoignant Star Alliance.
Stratégie et modernisation (2011–Présent) : La compagnie a réorienté son focus vers les longues distances et les routes africaines rentables tout en restructurant les opérations européennes, mettant en œuvre les plans « Beyond 2012-2013 » pour accroître la durabilité et l’efficacité.
Faits clés
Centre névralgique : Aéroport de Bruxelles (BRU).
Flotte : Opère un mélange d’avions Airbus A319, A320 et A330.
Propriété : Propriété à 100 % de Deutsche Lufthansa AG.
Réseau : Relie la capitale européenne à plus de 85 destinations, dont 17+ en Afrique subsaharienne.
Détails
Type
Brussels Airlines branded items collection
Country of origin
Belgique
Période
2000-2010
Condition
Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement
Vendu par
