Lancia Delta HF - Dessin technique - Cadre - Design

Esprit de rallye transformé en icône. Document et représentation officielle de la Lancia Delta HF Integrale, la version la plus radicale et glorieuse de la compacte italienne qui domina le Championnat du Monde des Rallyes à la fin des années 80 et au début des années 90. Né pour homologuer la compétition en Groupe A, le Delta HF Integrale n’était pas seulement une sportive de rue : c’était une arme conçue pour conquérir les sections et transférer cette suprématie sur l’asphalte quotidien.

Le Delta HF Integrale incarnait le summum de l’ingénierie Lancia à l’époque dorée de la marque. Sa carroserie élargie, avec des passages de roue musclés, des prises d’air spécifiques et des jantes de plus grand diamètre, ne répondait pas à une question esthétique, mais à la nécessité d’accueillir une mécanique plus puissante et un système de transmission intégrale permanente sophistiqué. Chaque élargissement et chaque ouverture étaient pensés pour améliorer le refroidissement, la stabilité et la performance.

Sous le capot se trouvait un quatre cylindres turbo de 2,0 litres qui, dans ses différentes évolutions (8V, 16V et Evoluzione), dépassait largement les 200 CV, atteignant des chiffres voisins de 215–220 CV sur les versions finales. Associé à une boîte manuelle et à un système de transmission intégrale avancé avec des différentiels spécifiques, il offrait une capacité d’adhérence et une efficacité extraordinaires sur n’importe quelle surface.

Son comportement était précis, agile et explosif. La poussée du turbo, la direction communicative et le couple répartition intelligent en faisaient une voiture extrêmement efficace, mais aussi exaltante. Ce n’était pas une citadine ordinaire : c’était une véritable voiture de rallye adaptée à la route.

Entre 1987 et 1992, le Delta HF Integrale remporta six titres de constructeurs consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes, un record qui a consolidé sa place dans l’histoire de l’automobile. Sur la rue, elle est devenue le symbole du caractère, de la technologie et de l’esprit compétitif italien.

Aujourd’hui, la Lancia Delta HF Integrale est une pièce de culte absolue. Elle représente l’âge d’or des rallyes, l’audace technique de Lancia et une époque où les voitures homologuées amenait directement sur les routes la passion et la brutalité de la compétition.

Vient avec un cadre en bois de couleur noire et du verre synthétique. Très bien emballée et protégée pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous l’ayez en main. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm d’épaisseur.

Impression grand format avec qualité galérie. Papier canvas en coton de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLUS, vous n’aurez plus qu’à le suspendre au mur. Envoi dans une caisse en bois, pour éviter tout coup. Observez les photos.

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