Aangeboden zonder minimumprijs: De Yamaha TDM 850 uit 2000 is een veelzijdige motor die sportieve prestaties combineert met comfort voor lange afstanden. Het model behoort tot de tweede generatie van de TDM-serie en staat bekend als een van de eerste echte allround motoren die elementen van sport, touring en lichte adventure combineert. De motor wordt aangedreven door een 849 cc paralleltwin die ongeveer 80 pk levert. Deze tweecilinder staat bekend om zijn sterke trekkracht in het middengebied, waardoor de motor prettig rijdt op zowel bochtige wegen als lange snelwegritten. Dankzij de relatief rechtop zitpositie en het brede stuur is de motor comfortabel en goed controleerbaar. Een belangrijk kenmerk van dit model is het stabiele rijwielgedeelte. Het aluminium frame en de lange veerwegen zorgen voor een goede balans tussen sportief sturen en comfort. Hierdoor voelt de motor zich thuis op verschillende soorten wegen, van dagelijkse woon-werkritten tot lange toertochten. Qua uiterlijk heeft de TDM 850 een herkenbare uitstraling met een halfkuip, een hoge zitpositie en een robuuste bouw. Daarmee liep het model eigenlijk vooruit op de latere crossover- en adventuremotoren die jaren later populair zouden worden. De Yamaha TDM 850 uit 2000 wordt vandaag de dag vaak gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid, praktische karakter en unieke positie in de motorwereld. Het is een motor die niet strikt in één categorie past, maar juist daardoor voor veel rijders een ideale allround machine is. Gegevens en huidige staat van deze motorfiets: Zeer nette motorfiets voor zijn leeftijd. Motor loopt rijdt en schakelt goed. Carburateurs dienen wel een keer schoongemaakt te worden. Voorvork keerring links dient te worden vervangen. Ketting en tandwielen zijn recent vervangen. Eerste toelating: 14 maart 2000 Cilinders: 2 Cilinderinhoud: 849 cm³ Vermogen (op kenteken): 59 kW Voorband 45% dotcode: 0119 Achterband 45% dotcode: 0113 De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. Bij buitenlandse bieders met geëxporteerd Nederlands kenteken, dus rijden op de Nederlandse weg dan niet meer mogelijk. Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper