Ducati - Monster - S2R - 1000 cc - 2005






Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
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Ducati Monster - S2R, 992 cm³, première immatriculation 2005, en bon état et située aux Pays-Bas avec carte grise néerlandaise exportée.
Description fournie par le vendeur
La Ducati Monster S2R 1000 de 2005 est une naked bike au caractère bien marqué, qui incarne parfaitement le pur esprit Ducati. Avec son moteur bi-cylindre en L refroidi par air de 992 cm3, il délivre des performances puissantes et immédiates et un son rauque qui rend chaque trajet spécial. Le bloc est réputé pour son couple élevé en milieu de plage, ce qui fait que la moto s’exprime aussi bien sur les routes sinueuses que dans le trafic urbain.
Le design de la S2R 1000 est typiquement Ducati : un cadre treillis en acier, un bras oscillant monobras et des échappements doubles surélevés confèrent à la moto une allure sportive et reconnaissable. La combinaison des lignes classiques du Monster et des détails sportifs crée une esthétique intemporelle qui impressionne encore aujourd’hui.
La suspension se compose d’une fourche avant entièrement réglable et d’un amortisseur arrière de haute qualité, offrant une tenue de route serrée et beaucoup de retour d’information du revêtement. Grâce au poids relativement réduit et à la réponse directe de l’accélérateur, la S2R paraît vive et engageante. C’est une moto qui invite à rouler activement et où l’expérience est centrale.
La Ducati Monster S2R 1000 de 2005 est ainsi un choix idéal pour les passionnés de pureté mécanique, de design italien et d’une moto au caractère. Pas d’électronique superflue, mais une expérience de conduite honnête et analogique comme seule Ducati peut en offrir.
Données et état actuel de cette moto :
La moto démarre, roule et passe les rapports correctement.
La chaîne et les pignons sont à environ 35%
Les plaquettes avant et arrière sont encore à 50%
La moto est en possession du même propriétaire depuis 2009, faible kilométrage. A été laissée longtemps inactives. Démarre et roule bien.
Le réservoir ne ferme pas parfaitement.
L’historique d’entretien n’est pas connu.
Il est recommandé de remplacer les courroies de distribution.
Première immatriculation : 26/10/2005
Cylindres : 2
Cylindrée : 992 cm³
Puissance (carte grise) : 64 kW
Pneus avant : 90 %, codage dot : 4624
Pneus arrière : 85 %, codage dot : 0224
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport, avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n’est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
Pour les acheteurs étrangers, nous fournissons des documents d’exportation acceptés au niveau européen (sans COC), mais l’immatriculation dans le pays est à votre charge et doit être effectuée par l’acheteur.
La Ducati Monster S2R 1000 de 2005 est une naked bike au caractère bien marqué, qui incarne parfaitement le pur esprit Ducati. Avec son moteur bi-cylindre en L refroidi par air de 992 cm3, il délivre des performances puissantes et immédiates et un son rauque qui rend chaque trajet spécial. Le bloc est réputé pour son couple élevé en milieu de plage, ce qui fait que la moto s’exprime aussi bien sur les routes sinueuses que dans le trafic urbain.
Le design de la S2R 1000 est typiquement Ducati : un cadre treillis en acier, un bras oscillant monobras et des échappements doubles surélevés confèrent à la moto une allure sportive et reconnaissable. La combinaison des lignes classiques du Monster et des détails sportifs crée une esthétique intemporelle qui impressionne encore aujourd’hui.
La suspension se compose d’une fourche avant entièrement réglable et d’un amortisseur arrière de haute qualité, offrant une tenue de route serrée et beaucoup de retour d’information du revêtement. Grâce au poids relativement réduit et à la réponse directe de l’accélérateur, la S2R paraît vive et engageante. C’est une moto qui invite à rouler activement et où l’expérience est centrale.
La Ducati Monster S2R 1000 de 2005 est ainsi un choix idéal pour les passionnés de pureté mécanique, de design italien et d’une moto au caractère. Pas d’électronique superflue, mais une expérience de conduite honnête et analogique comme seule Ducati peut en offrir.
Données et état actuel de cette moto :
La moto démarre, roule et passe les rapports correctement.
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Le réservoir ne ferme pas parfaitement.
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Il est recommandé de remplacer les courroies de distribution.
Première immatriculation : 26/10/2005
Cylindres : 2
Cylindrée : 992 cm³
Puissance (carte grise) : 64 kW
Pneus avant : 90 %, codage dot : 4624
Pneus arrière : 85 %, codage dot : 0224
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport, avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n’est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
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Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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