Dessin technique - Ferrari - 308 GTS
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Dessin technique officiel de la Ferrari 308 GTS, dimensions 70 cm de largeur sur 50 cm de hauteur, en parfait état, authentique/originale, imprimé sur papier canvas de haute qualité et expédié internationalement par UPS avec assurance.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Dessins techniques officiels Ferrari 308 GTS, ils incluent les dimensions du véhicule, le système de freinage, l’échappement, les marques d’homologation des feux et phares, les roues; indispensable pour les passionnés ou les propriétaires de ce véhicule sportif.
Le projet sera imprimé sur une toile canvas de haute qualité et expédié en tube.
Il sera expédié par le service de courrier assuré UPS international.
La
Ferrari 308 GTS est l’une des icônes les plus reconnaissables du Cavallino Rampante, produite entre 1977 et 1985. Devenue un mythe de la culture pop grâce à la série TV Magnum, P.I., elle représente la variante à toit amovible (Targa) de la 308 GTB.
Evolution du Modèle
L’évolution du modèle a connu trois phases principales de développement mécanique:
308 GTS (1977-1980) : La version originale à carburateurs (quatre Weber 40 DCNF). Délivrait environ 255 ch (dans la spécification européenne) et arborait une carrosserie en acier avec un capot en aluminium.
308 GTSi (1980-1982) : Introduite pour respecter les normes anti-pollution, elle remplaça les carburateurs par l’injection mécanique Bosch K-Jetronic. Cela entraîna une baisse de puissance jusqu’à 214 ch, en faisant la version la moins performante de la série.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985) : Pour récupérer les performances perdues, Ferrari dota le moteur de culasses à quatre soupapes par cylindre. La puissance monta à 240 ch, améliorant sensiblement l’accélération (0-100 km/h en environ 6,2 secondes).
Caractéristiques Techniques Principales
Motore: V8 de 2,9 litres (2927 cm³) monté transversalement en position centrale.
Teleio: Structure tubulaire en acier, renforcée par rapport à la version GTB pour compenser l’absence de toit fixe.
Design: Signé par Leonardo Fioravanti pour Pininfarina, il se distingue par ses lignes sinueuses qui ont défini le style Ferrari pendant plus d’une décennie.
Curiosité: Contrairement à la première série de GTB, il n’existe jamais eu de version GTS avec carrosserie en fibre de verre ("Vetroresina").
Dessins techniques officiels Ferrari 308 GTS, ils incluent les dimensions du véhicule, le système de freinage, l’échappement, les marques d’homologation des feux et phares, les roues; indispensable pour les passionnés ou les propriétaires de ce véhicule sportif.
Le projet sera imprimé sur une toile canvas de haute qualité et expédié en tube.
Il sera expédié par le service de courrier assuré UPS international.
La
Ferrari 308 GTS est l’une des icônes les plus reconnaissables du Cavallino Rampante, produite entre 1977 et 1985. Devenue un mythe de la culture pop grâce à la série TV Magnum, P.I., elle représente la variante à toit amovible (Targa) de la 308 GTB.
Evolution du Modèle
L’évolution du modèle a connu trois phases principales de développement mécanique:
308 GTS (1977-1980) : La version originale à carburateurs (quatre Weber 40 DCNF). Délivrait environ 255 ch (dans la spécification européenne) et arborait une carrosserie en acier avec un capot en aluminium.
308 GTSi (1980-1982) : Introduite pour respecter les normes anti-pollution, elle remplaça les carburateurs par l’injection mécanique Bosch K-Jetronic. Cela entraîna une baisse de puissance jusqu’à 214 ch, en faisant la version la moins performante de la série.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985) : Pour récupérer les performances perdues, Ferrari dota le moteur de culasses à quatre soupapes par cylindre. La puissance monta à 240 ch, améliorant sensiblement l’accélération (0-100 km/h en environ 6,2 secondes).
Caractéristiques Techniques Principales
Motore: V8 de 2,9 litres (2927 cm³) monté transversalement en position centrale.
Teleio: Structure tubulaire en acier, renforcée par rapport à la version GTB pour compenser l’absence de toit fixe.
Design: Signé par Leonardo Fioravanti pour Pininfarina, il se distingue par ses lignes sinueuses qui ont défini le style Ferrari pendant plus d’une décennie.
Curiosité: Contrairement à la première série de GTB, il n’existe jamais eu de version GTS avec carrosserie en fibre de verre ("Vetroresina").
Détails
Type
Technical Drawing
Marque
Ferrari
Condition
État neuf
Type de modèle
308 GTS
Largeur
70 cm
Hauteur
50 cm
Authenticité
Original/officiel
Vendu par
