Piaggio - Vespa 50 R - 3v - 1969

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Davide Marelli
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Piaggio Vespa 50 R (V5A1T), moteur 50 cc à 3 rapports, première immatriculation en 1969, cadre V5A1T, immatriculation italienne, situé dans le nord de l’Italie, état bon.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Aux enchères une iconique Vespa 50 R (Rénovée)

Cet exemplaire se présente dans une teinte rouge vive, conservant tout le charme du design « smallframe » de Piaggio

Caractéristiques principales :
Modèle : Vespa 50 R (V5A1T).
Roues : version avec jantes de 9 pouces (typique de la série R).
Moteur : Carter moteur d'origine série V5A1M, moteur 50 cm3 à 3 rapports.
La carrosserie présente une patine authentique et une peinture d'origine avec quelques signes d'usure et des rayures superficielles (comme visibles sur la photo du garde-boue avant et du guidon), qui témoignent de son histoire

Selle : Équipée d'une selle longue type ET3/Primavera, idéale pour un meilleur confort.

La Vespa est complète avec toutes ses principales composantes (emblème avant, inscriptions « Vespa » et « Vespa 50 », phares d'origine)

La pédane est solide, bien qu'elle présente les trous classiques pour les tapis en caoutchouc et quelques traces d'oxydation superficielle qui en font une base parfaite pour une restauration ou pour être conservée dans l'état actuel comme « conservé vécu ».

Le moteur est fonctionnel mais il est recommandé une révision générale avant la mise en circulation après une période d'inactivité.

Pour l'expédition, nous pouvons nous mettre d'accord après l'achat.

Aux enchères une iconique Vespa 50 R (Rénovée)

Cet exemplaire se présente dans une teinte rouge vive, conservant tout le charme du design « smallframe » de Piaggio

Caractéristiques principales :
Modèle : Vespa 50 R (V5A1T).
Roues : version avec jantes de 9 pouces (typique de la série R).
Moteur : Carter moteur d'origine série V5A1M, moteur 50 cm3 à 3 rapports.
La carrosserie présente une patine authentique et une peinture d'origine avec quelques signes d'usure et des rayures superficielles (comme visibles sur la photo du garde-boue avant et du guidon), qui témoignent de son histoire

Selle : Équipée d'une selle longue type ET3/Primavera, idéale pour un meilleur confort.

La Vespa est complète avec toutes ses principales composantes (emblème avant, inscriptions « Vespa » et « Vespa 50 », phares d'origine)

La pédane est solide, bien qu'elle présente les trous classiques pour les tapis en caoutchouc et quelques traces d'oxydation superficielle qui en font une base parfaite pour une restauration ou pour être conservée dans l'état actuel comme « conservé vécu ».

Le moteur est fonctionnel mais il est recommandé une révision générale avant la mise en circulation après une période d'inactivité.

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Détails

Marque
Piaggio
Type de modèle
Vespa 50 R - 3v
Année de première immatriculation
1969
Condition
Bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Numéro de cadre
104
Situé dans le pays
Italie (Nord)

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.
Vendu par
ItalieVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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