Innocenti - Lambro - 150 FD - 1957






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Lambro - 150 FD, 150 cm3, première immatriculation en 1957, en bon état, situé en Belgique; documents d’immatriculation comprenant une facture avec le numéro de moteur et le numéro de cadre, cadre 150M 09217.
Description fournie par le vendeur
Le Innocenti Lambretta 150 FD était le successeur de la première Lambretta à trois roues 125 FD et a été construit d'août 1955 à juin 1959. Au total, environ 166 521 exemplaires ont été fabriqués en Italie. Cette 150 GD a subi une belle restauration cosmétique et se trouve dans un état exceptionnel pour ce type de véhicule.
La « Lambro » a toujours été une voiture/classique bien-aimée. Idéale pour la publicité ou les fins de showroom.
monocylindre deux temps, placé au centre sous la selle, refroidi par air, 150 cm3, 4 kW / 6 ch, moteur atmosphérique avec carburateur Dell'Orto simple. Type de moteur 150.
Pneus Continental en état neuf / jamais utilisés.
Reste inactif pendant longtemps dans la collection donc peut nécessiter un démarrage/contrôle avant de rouler si l’on veut prendre la route.
Visites et enlèvement possibles dans la région de Bruges, Belgique. Transport international possible sur accord.
Le Innocenti Lambretta 150 FD était le successeur de la première Lambretta à trois roues 125 FD et a été construit d'août 1955 à juin 1959. Au total, environ 166 521 exemplaires ont été fabriqués en Italie. Cette 150 GD a subi une belle restauration cosmétique et se trouve dans un état exceptionnel pour ce type de véhicule.
La « Lambro » a toujours été une voiture/classique bien-aimée. Idéale pour la publicité ou les fins de showroom.
monocylindre deux temps, placé au centre sous la selle, refroidi par air, 150 cm3, 4 kW / 6 ch, moteur atmosphérique avec carburateur Dell'Orto simple. Type de moteur 150.
Pneus Continental en état neuf / jamais utilisés.
Reste inactif pendant longtemps dans la collection donc peut nécessiter un démarrage/contrôle avant de rouler si l’on veut prendre la route.
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Détails
Immatriculation du véhicule
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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