Ducati - Supersport - 900 cc - 1989






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Ducati Supersport, 904 cm³, première immatriculation en 1989, situé aux Pays-Bas.
Description fournie par le vendeur
La Ducati Supersport 900 de 1989 est une moto sportive iconique qui incarne l’essence pure de la conduite italienne. Avec son moteur à plat refroidi par air de 904 cm³, cette machine offre une expérience de pilotage au caractère marqué, où le couple et l’immersion priment sur la vitesse de pointe pure.
Le design de la Supersport 900 est classique et reconnaissable, avec une carénure épurée, des guidons bas et une position de conduite sportive et légèrement penchée vers l’avant. Cela rend la moto non seulement adaptée à une conduite sportive, mais aussi favorable pour de longs trajets pour ceux qui recherchent une connexion directe avec la route.
Ce qui rend cette Ducati particulière, c’est l’alimentation par soupapes à commande désmodromique, une technique pour laquelle Ducati est réputée. Cela assure un contrôle précis des soupapes et contribue aux performances uniques et au son caractéristique du moteur.
L’expérience de conduite est souvent décrite comme brute et pure. Pas d’électronique superflue, mais une machine mécanique qui exige l’implication du pilote. C’est précisément cela qui fait que la Supersport 900 de 1989 est encore aujourd’hui appréciée des passionnés et des collectionneurs.
En résumé, la Ducati Supersport 900 de 1989 est une classe intemporelle qui incarne la passion, la simplicité et le caractère. Une moto qui ne se contente pas de rouler, mais raconte aussi une histoire.
Données et état actuel de la motos:
Moto très propre, dans un état entièrement d’origine.
La moto démarre et roule bien.
Le moteur est entièrement refait, facture à l’appui.
Première immatriculation: 14/10/1989
Cylindres: 2
Cylindrée: 904 cm³
Puissance (carte grise): 61 kW
Pneus avant 40%, code DOT: 2502
Pneus arrière 60%, code DOT: 1101
Le motoshop est livré sans batterie et sans carburant lors du transport, avec une immatriculation néerlandaise exportée, donc la conduite sur route néerlandaise n’est plus possible.
Pour les acheteurs étrangers, nous proposons des documents d’exportation acceptés au niveau européen (sans COC), mais une inscription ultérieure est à la charge de l’acheteur et doit être organisée par celui-ci.
La Ducati Supersport 900 de 1989 est une moto sportive iconique qui incarne l’essence pure de la conduite italienne. Avec son moteur à plat refroidi par air de 904 cm³, cette machine offre une expérience de pilotage au caractère marqué, où le couple et l’immersion priment sur la vitesse de pointe pure.
Le design de la Supersport 900 est classique et reconnaissable, avec une carénure épurée, des guidons bas et une position de conduite sportive et légèrement penchée vers l’avant. Cela rend la moto non seulement adaptée à une conduite sportive, mais aussi favorable pour de longs trajets pour ceux qui recherchent une connexion directe avec la route.
Ce qui rend cette Ducati particulière, c’est l’alimentation par soupapes à commande désmodromique, une technique pour laquelle Ducati est réputée. Cela assure un contrôle précis des soupapes et contribue aux performances uniques et au son caractéristique du moteur.
L’expérience de conduite est souvent décrite comme brute et pure. Pas d’électronique superflue, mais une machine mécanique qui exige l’implication du pilote. C’est précisément cela qui fait que la Supersport 900 de 1989 est encore aujourd’hui appréciée des passionnés et des collectionneurs.
En résumé, la Ducati Supersport 900 de 1989 est une classe intemporelle qui incarne la passion, la simplicité et le caractère. Une moto qui ne se contente pas de rouler, mais raconte aussi une histoire.
Données et état actuel de la motos:
Moto très propre, dans un état entièrement d’origine.
La moto démarre et roule bien.
Le moteur est entièrement refait, facture à l’appui.
Première immatriculation: 14/10/1989
Cylindres: 2
Cylindrée: 904 cm³
Puissance (carte grise): 61 kW
Pneus avant 40%, code DOT: 2502
Pneus arrière 60%, code DOT: 1101
Le motoshop est livré sans batterie et sans carburant lors du transport, avec une immatriculation néerlandaise exportée, donc la conduite sur route néerlandaise n’est plus possible.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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