BMW - Q6.S - VTT - 2002






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Vélo tout terrain BMW Q6.S, situé en Italie, cadre en aluminium, année 2002, état d’occasion, vitesses mécaniques et freins à disque hydrauliques.
Description fournie par le vendeur
Développé en interne par BMW, le VTT BMW Q6.S.
Grâce à une technologie sophistiquée, il peut être replié et donc transporté aussi dans le coffre décapotable de la BMW Z3 ou Z4.
Taille M (voir photo)
La BMW Q6s a sa couleur d'origine et un porte-outils avec clé d'origine.
Présente quelques rayures, immédiatement utilisable.
Données techniques:
Dérailleur arrière : Shimano XT
Dérailleur avant : Shimano XT
Manivelle : Shimano XT
Levier de frein : Magura Louise fonctionnel
Pneus : Schwalbe Marathon 26 x 2.1 comme neuf
Fourche à amortissement/course : Telelever/Paioli
Amortisseur : Rock Shox
Système de suspension : à pivot unique
Compartiment de rangement avec clé
- Développement interne BMW
- Le Telelever dirige les forces de freinage dans le cadre
- Niveau de qualité exclusif
- Châssis en aluminium thermiquement traité réalisé avec des tubes BMW et des pièces forgées
- Pivot de colonne montante intégré
- Amortissement réglable et raideur du ressort
Montants des suspensions avant et arrière
- Bras arrière sans réaction avec point de pivot optimal
- Câbles routés en interne
- Freins à disque hydrauliques
- Composants Shimano XT de haute qualité
Suspension de la roue avant:
Le système de suspension avant Telelever est une synthèse d'une fourche télescopique et d'un bras oscillant.
Les éléments principaux sont le tube de fourche télescopique et le bras de guidage longitudinal, qui est relié au tube par le pont tubulaire coulissant via une articulation sphérique et est soutenu par le cadre par des articulations sphériques. Le pont supérieur de la fourche est monté sur le cadre via une articulation sphérique.
Développé en interne par BMW, le VTT BMW Q6.S.
Grâce à une technologie sophistiquée, il peut être replié et donc transporté aussi dans le coffre décapotable de la BMW Z3 ou Z4.
Taille M (voir photo)
La BMW Q6s a sa couleur d'origine et un porte-outils avec clé d'origine.
Présente quelques rayures, immédiatement utilisable.
Données techniques:
Dérailleur arrière : Shimano XT
Dérailleur avant : Shimano XT
Manivelle : Shimano XT
Levier de frein : Magura Louise fonctionnel
Pneus : Schwalbe Marathon 26 x 2.1 comme neuf
Fourche à amortissement/course : Telelever/Paioli
Amortisseur : Rock Shox
Système de suspension : à pivot unique
Compartiment de rangement avec clé
- Développement interne BMW
- Le Telelever dirige les forces de freinage dans le cadre
- Niveau de qualité exclusif
- Châssis en aluminium thermiquement traité réalisé avec des tubes BMW et des pièces forgées
- Pivot de colonne montante intégré
- Amortissement réglable et raideur du ressort
Montants des suspensions avant et arrière
- Bras arrière sans réaction avec point de pivot optimal
- Câbles routés en interne
- Freins à disque hydrauliques
- Composants Shimano XT de haute qualité
Suspension de la roue avant:
Le système de suspension avant Telelever est une synthèse d'une fourche télescopique et d'un bras oscillant.
Les éléments principaux sont le tube de fourche télescopique et le bras de guidage longitudinal, qui est relié au tube par le pont tubulaire coulissant via une articulation sphérique et est soutenu par le cadre par des articulations sphériques. Le pont supérieur de la fourche est monté sur le cadre via une articulation sphérique.
