Yamaha - XS1100 - NO RESERVE - 1100 cc - 1981
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Description fournie par le vendeur
Mise en vente sans prix de réserve : Yamaha XS1100 1981 – L’emblématique « Onze »
À vendre, ma Yamaha XS1100 de 1981. Il s’agit du légendaire super-tourer à arbre d’entraînement des années 80, célèbre pour son couple massif et ses croisières confortables. J’ai déjà acheté une nouvelle moto d’aventure (ADV), donc ce classique est prêt pour son prochain propriétaire.
Entretien récent & valeur :
Embrayage reconstruit (2025) : Tout juste effectué avec des ressorts d’embrayage tout neufs pour une délivrance de puissance fluide et fiable.
Pneus neufs (2023) : Gomme fraîche montée à l’avant et à l’arrière avec beaucoup de profondeur de bande.
Nouvelle batterie : Installée et conserve une charge élevée.
Kilométrage : 91 000 km.
Accessoires inclus :
Câble d’embrayage neuf : Inclus comme pièce de rechange neuve.
Kit de joints complet : Un jeu de joints complet est inclus (à l’exception du joint de carter d’embrayage, utilisé lors de la révision récente).
État & potentiel :
La moto est globalement en bon état et constitue une base fantastique pour un passionné de classic bikes. Pour la mettre à 100 % prête sur route et fonctionner à son sommet, les carburateurs nécessitent un nettoyage standard et le jeu des soupapes doit être vérifié et ajusté.
C’est une excellente opportunité de posséder une électrique japonaise classique puissante où les éléments d’usure les plus importants — les pneus et l’embrayage — ont déjà été pris en charge.
À retirer à Amsterdam
Mise en vente sans prix de réserve : Yamaha XS1100 1981 – L’emblématique « Onze »
À vendre, ma Yamaha XS1100 de 1981. Il s’agit du légendaire super-tourer à arbre d’entraînement des années 80, célèbre pour son couple massif et ses croisières confortables. J’ai déjà acheté une nouvelle moto d’aventure (ADV), donc ce classique est prêt pour son prochain propriétaire.
Entretien récent & valeur :
Embrayage reconstruit (2025) : Tout juste effectué avec des ressorts d’embrayage tout neufs pour une délivrance de puissance fluide et fiable.
Pneus neufs (2023) : Gomme fraîche montée à l’avant et à l’arrière avec beaucoup de profondeur de bande.
Nouvelle batterie : Installée et conserve une charge élevée.
Kilométrage : 91 000 km.
Accessoires inclus :
Câble d’embrayage neuf : Inclus comme pièce de rechange neuve.
Kit de joints complet : Un jeu de joints complet est inclus (à l’exception du joint de carter d’embrayage, utilisé lors de la révision récente).
État & potentiel :
La moto est globalement en bon état et constitue une base fantastique pour un passionné de classic bikes. Pour la mettre à 100 % prête sur route et fonctionner à son sommet, les carburateurs nécessitent un nettoyage standard et le jeu des soupapes doit être vérifié et ajusté.
C’est une excellente opportunité de posséder une électrique japonaise classique puissante où les éléments d’usure les plus importants — les pneus et l’embrayage — ont déjà été pris en charge.
À retirer à Amsterdam
Détails
Marque
Yamaha
Type de modèle
XS1100 - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
1100
Année de première immatriculation
1981
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
93450 km
Numéro de cadre
2H9-130951
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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