BMW - 320i - 1988

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Nicolas Olszowski
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BMW 320i de 1988 avec immatriculation néerlandaise, boîte automatique, moteur essence 1995 cm³, 129 000 km, couleur gris, 130 ch, numéro de châssis 1, matching numbers et couleurs, CoC présent, certificat disponible, contrôle technique valide jusqu’au 12/04/2028, situé aux Pays-Bas (Almelo).

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Description fournie par le vendeur

Un grand merci pour l'intérêt que vous portez à notre magnifique 320 i 6 cylindres entièrement d'origine !

Technique :
La BMW est techniquement en bon état.
Chaque année, le contrôle technique a été passé et l’entretien a été effectué soigneusement.
Le moteur six cylindres démarre directement et tourne très bien.
La voiture roule, freine et passe les vitesses correctement.

Intérieur :
L’intérieur est dans un état d’origine splendide.
Les garnitures sont très propres et il est rare de les trouver dans un tel état.
Le tableau de bord est très propre et d’origine.
La banquette arrière est également en bon état, comme vous pouvez le voir, dans cette magnifique teinte d’origine.

Extérieur :
L’extérieur est lui aussi entièrement d’origine.
La carrosserie est entièrement dans sa peinture d’origine.
Belle teinte d’origine, très unique et chic.
Bien sûr, la peinture d’origine est âgée d’ presque 40 ans et n’est pas en état neuf, mais elle est propre et d’origine.
Des traces d’utilisation et des signes de vieillissement peuvent bien entendu être visibles, comme de petites cloques.
Une magnifique patine d’origine.

Châssis :
Le châssis est entièrement d’origine.
Aucun problème lors des contrôles annuels aux Pays-Bas.

Fourni avec les papiers néerlandais.
En cas de vente en dehors des Pays-Bas, nous pouvons organiser gratuitement les papiers d’export.

À retirer à Almelo.

Un grand merci pour l'intérêt que vous portez à notre magnifique 320 i 6 cylindres entièrement d'origine !

Technique :
La BMW est techniquement en bon état.
Chaque année, le contrôle technique a été passé et l’entretien a été effectué soigneusement.
Le moteur six cylindres démarre directement et tourne très bien.
La voiture roule, freine et passe les vitesses correctement.

Intérieur :
L’intérieur est dans un état d’origine splendide.
Les garnitures sont très propres et il est rare de les trouver dans un tel état.
Le tableau de bord est très propre et d’origine.
La banquette arrière est également en bon état, comme vous pouvez le voir, dans cette magnifique teinte d’origine.

Extérieur :
L’extérieur est lui aussi entièrement d’origine.
La carrosserie est entièrement dans sa peinture d’origine.
Belle teinte d’origine, très unique et chic.
Bien sûr, la peinture d’origine est âgée d’ presque 40 ans et n’est pas en état neuf, mais elle est propre et d’origine.
Des traces d’utilisation et des signes de vieillissement peuvent bien entendu être visibles, comme de petites cloques.
Une magnifique patine d’origine.

Châssis :
Le châssis est entièrement d’origine.
Aucun problème lors des contrôles annuels aux Pays-Bas.

Fourni avec les papiers néerlandais.
En cas de vente en dehors des Pays-Bas, nous pouvons organiser gratuitement les papiers d’export.

À retirer à Almelo.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
320i
Année
1988
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
129000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
130
Cylindrée
1995
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
12 avril 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
1
Numéro de châssis
1
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

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