Dessin technique officiel - Porsche - 911 - SC

Dessin Technique officiel Porsche 911 SC, il y a les dimensions du véhicule, le système de freinage, l’échappement, les marques d’homologation des lumières et phares, les roues, indispensable pour les passionnés ou les propriétaires de ce sportif.
Le projet sera imprimé sur du papier canvas de haute qualité et expédié en tube
Sera expédié par transporteur assuré UPS international.

Porsche 911 SC

L’année modèle 1978, la gamme 911 a été réduite à deux modèles. La 911 SC (Super Carrera) a pris la place des modèles 911 et Carrera.
Depuis l’année modèle 1984, la version SC a de nouveau été remplacée par la 911 Carrera.

Cadres/poignées de porte
Jusqu’à l’année modèle 1978, sur la 911 SC les cadres des vitrages et les poignées de porte étaient chromés, comme dans les modèles 911 précédents; à partir de l’année modèle 1979 ils furent de couleur noire anodisée, comme dans les modèles Carrera.

Rouettes
Sur la 911 SC étaient montées en série des jantes en alliage d’aluminium de 15" ATS.

Rétroviseurs extérieurs
Les rétroviseurs extérieurs de la 911 SC étaient équipés de réglage électrique et peints dans la couleur de la carrosserie.

Moteurs
La 911 SC était actionnée par un moteur boxer de 3,0 litres, dont la puissance a été légèrement augmentée au fil des années.

Année modèle 1978-79 - 3,0 litres, 180 CV
Année modèle 1980 - 3,0 litres, 188 CV
Année modèle 1981-83 - 3,0 litres, 204 CV

Carrosserie
La 911 SC présentait une coque plus large que la 911 Carrera. Les voitures à partir de l’année modèle 1981 se reconnaissent aux clignotants latéraux derrière les ailes avant.
À partir de l’année modèle 1983, il fut pour la première fois proposée avec la 911 SC Cabriolet, en plus des versions Coupé et cabriolet Targa, une 911 totalement découvert avec capote en tissu.

Cadres des phares
Les cadres des phares de la 911 SC étaient initialement chromés, mais à partir de l’année modèle 1979 ils furent peints dans la couleur de la carrosserie