Morse/clé Allen type 5C/372 - 1930-1940

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Clé Morse d’éclairage d’identification RAF Air Ministry 5C/372, bakélite, diamètre environ 8 cm, période 1930–1940, en bon état avec de légères traces d’usure.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Cette Morse/Seinsleutel de type 5C/372 n’est pas une clé Morse ordinaire telle que vous en voyez sur les radios, mais une application militaire assez spécifique de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’un dit « Identification Lamp Morse Key » de la Royal Air Force (RAF). En réalité, c’est une unité de commutation (switchbox) qui permettait à un pilote d’envoyer des signaux. On y braquait les lampes d’identification (au-dessus/au-dessous de l’avion) on/off. Ainsi, les avions pouvaient émettre des signaux semblables au morse entre eux. Pendant la WWII, on pratiquait souvent le silence radio pour ne pas être détecté. Dans ce cas, cette clé offrait un moyen de communication alternatif:

• Fonctionne comme une clé Morse (allumée/éteinte)
• N’envoie pas de signal radio, mais des signaux lumineux
• Généralement intégré dans le cockpit
• Le pilote actionnait la clé

La 5C/372 se trouvait notamment dans des appareils RAF bien connus tels que :

• Lancaster bombardier
• Spitfire
• Hurricane

Caractéristiques typiques:
• Codage du RAF Air Ministry : “5C/372”
• Boîtier compact rond ou carré en bakélite ou en métal
• Un seul bouton-poussoir comme sur une clé Morse
• Diamètre environ ~8–9 cm

Les photos font partie de la description.

Cette Morse/Seinsleutel de type 5C/372 n’est pas une clé Morse ordinaire telle que vous en voyez sur les radios, mais une application militaire assez spécifique de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’un dit « Identification Lamp Morse Key » de la Royal Air Force (RAF). En réalité, c’est une unité de commutation (switchbox) qui permettait à un pilote d’envoyer des signaux. On y braquait les lampes d’identification (au-dessus/au-dessous de l’avion) on/off. Ainsi, les avions pouvaient émettre des signaux semblables au morse entre eux. Pendant la WWII, on pratiquait souvent le silence radio pour ne pas être détecté. Dans ce cas, cette clé offrait un moyen de communication alternatif:

• Fonctionne comme une clé Morse (allumée/éteinte)
• N’envoie pas de signal radio, mais des signaux lumineux
• Généralement intégré dans le cockpit
• Le pilote actionnait la clé

La 5C/372 se trouvait notamment dans des appareils RAF bien connus tels que :

• Lancaster bombardier
• Spitfire
• Hurricane

Caractéristiques typiques:
• Codage du RAF Air Ministry : “5C/372”
• Boîtier compact rond ou carré en bakélite ou en métal
• Un seul bouton-poussoir comme sur une clé Morse
• Diamètre environ ~8–9 cm

Les photos font partie de la description.

Détails

Matériau
Bakélite
Type
Morse/Seinsleutel type 5C/372
Période
1930-1940
Hauteur
8 cm
Largeur
8 cm
Condition
Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement
Vendu par
Pays-BasVérifié
Particulier

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