Märklin Z - 81341 - Ensemble de train (1) - V36 Posttrein - Deutsche Bundespost





162 € |
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Modèle Märklin échelle Z en Neuf, référence 81341, livrée Deutsche Bundespost, alimentation en courant continu, livré dans son emballage d’origine et composé d’un seul article : locomotive diesel V36 et wagons de fret avec une voiture de fret et le chargement.
Description fournie par le vendeur
Märklin Z 81341 – Deutsche Bundespost train de marchandises, équipé avec locomotive diesel V36 (Hanovre).
Cet ensemble particulier présente un train postal historique de l’époque III (environ 1963) et concerne une édition exclusive MHI, limitée à une seule pièce.
Composition:
Locomotive diesel V36
2 wagons fermés
1 wagon à ridelles avec quai de frein
Charge d’origine : Tempo tri-wheeler « Post » (métal, avec pneus en caoutchouc)
Tous les wagons et pièces sont une version spéciale, non disponible séparément. Longueur hors tampons env. 220 mm.
État:
État neuf absolu (New Old Stock)
Jamais utilisé / jamais roulé sur un réseau ferroviaire
Aucun signe d’utilisation
Roues et contacts entièrement propres
Entièrement complet et livré dans l’emballage d’origine (OVP).
Un ensemble rare et thématiquement fort qui, par son édition et ses accessoires uniques, se démarque nettement des ensembles de trains standard.
Consultez les photos pour une image complète et équitable — elles font partie intégrante de la description.
Expédié avec emballage soigné et en insurance.
Petit fait: À partir d’août 1948, Oberpostdirektion Hanovre a lancé son propre service de remorquage entre la gare centrale de Hanovre (Hbf), Wagenabstellbahnhof-Pferdeturm (halle de distribution postale), Postanlage Clausewitzstraße et Postanlage Westseite, avec ses propres locomotives diesel. Jusqu’à fin 1953, trois locomotives diesel, assemblées (reconstruites à partir de la série DB V 36) du service militaire furent disponibles. Elles roulaient d’abord en deux, puis en trois services continus sur les rails de la gare centrale de Hanovre, et en traction double pour les trains lourds sous le nom « Doppeltes Lottchen ». Au départ, les machines étaient peintes en noir, mais à partir des années 60 elles arboraient un rouge vif avec un toit argenté, un trombone postal et des inscriptions jaunes. Les locomotives numérotées 1, 3 et 4 roulaient jusqu’au 1er août 1972, date à laquelle le service de remorquage avec locomotives propres à Hanovre a été supprimé pour des raisons de rationalisation.
Märklin Z 81341 – Deutsche Bundespost train de marchandises, équipé avec locomotive diesel V36 (Hanovre).
Cet ensemble particulier présente un train postal historique de l’époque III (environ 1963) et concerne une édition exclusive MHI, limitée à une seule pièce.
Composition:
Locomotive diesel V36
2 wagons fermés
1 wagon à ridelles avec quai de frein
Charge d’origine : Tempo tri-wheeler « Post » (métal, avec pneus en caoutchouc)
Tous les wagons et pièces sont une version spéciale, non disponible séparément. Longueur hors tampons env. 220 mm.
État:
État neuf absolu (New Old Stock)
Jamais utilisé / jamais roulé sur un réseau ferroviaire
Aucun signe d’utilisation
Roues et contacts entièrement propres
Entièrement complet et livré dans l’emballage d’origine (OVP).
Un ensemble rare et thématiquement fort qui, par son édition et ses accessoires uniques, se démarque nettement des ensembles de trains standard.
Consultez les photos pour une image complète et équitable — elles font partie intégrante de la description.
Expédié avec emballage soigné et en insurance.
Petit fait: À partir d’août 1948, Oberpostdirektion Hanovre a lancé son propre service de remorquage entre la gare centrale de Hanovre (Hbf), Wagenabstellbahnhof-Pferdeturm (halle de distribution postale), Postanlage Clausewitzstraße et Postanlage Westseite, avec ses propres locomotives diesel. Jusqu’à fin 1953, trois locomotives diesel, assemblées (reconstruites à partir de la série DB V 36) du service militaire furent disponibles. Elles roulaient d’abord en deux, puis en trois services continus sur les rails de la gare centrale de Hanovre, et en traction double pour les trains lourds sous le nom « Doppeltes Lottchen ». Au départ, les machines étaient peintes en noir, mais à partir des années 60 elles arboraient un rouge vif avec un toit argenté, un trombone postal et des inscriptions jaunes. Les locomotives numérotées 1, 3 et 4 roulaient jusqu’au 1er août 1972, date à laquelle le service de remorquage avec locomotives propres à Hanovre a été supprimé pour des raisons de rationalisation.

