Bultaco - Tralla 102 - NO RESERVE - 125 cc - 1960
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture
La carrosserie est en parfait état. Le réservoir d'essence présente une petite bosse, à peine perceptible. La moto a toujours été conservée dans un garage couvert, ce qui a grandement aidé à sa préservation.
Toutes les réparations, réglages et l'entretien ont été effectués par un mécanicien spécialiste de motos anciennes à Chiva (Valence, Espagne).
État technique
La selle est en bon état, sans dommage notable. Le guidon et les caoutchoucs des repose-pieds sont en très bon état.
Le réservoir ne montre aucune rouille, et les joints de fourche fonctionnent correctement sans souci.
Les pneus sont en bon état, bien qu'ils soient vieux; je ne peux pas confirmer leur âge exact.
Le moteur est sec et en parfait état de marche, avec l'embrayage et la boîte de vitesses fonctionnant correctement.
La dernière maintenance a été effectuée en 2025 pour le contrôle technique (ITV), qui a été passé sans défaut technique.
La moto démarre au premier coup de pied et est facile à conduire une fois que l'on s'habitue au changement de vitesse à droite et au frein à gauche. La boîte de vitesses passe en douceur, et les freins fonctionnent bien pour le type et l'âge de la moto.
Le système électrique fonctionne sans problèmes, alimentant correctement les phares, le feu arrière et le klaxon.
Je téléchargerai des photos de la documentation dans les prochains jours.
Carrosserie et peinture
La carrosserie est en parfait état. Le réservoir d'essence présente une petite bosse, à peine perceptible. La moto a toujours été conservée dans un garage couvert, ce qui a grandement aidé à sa préservation.
Toutes les réparations, réglages et l'entretien ont été effectués par un mécanicien spécialiste de motos anciennes à Chiva (Valence, Espagne).
État technique
La selle est en bon état, sans dommage notable. Le guidon et les caoutchoucs des repose-pieds sont en très bon état.
Le réservoir ne montre aucune rouille, et les joints de fourche fonctionnent correctement sans souci.
Les pneus sont en bon état, bien qu'ils soient vieux; je ne peux pas confirmer leur âge exact.
Le moteur est sec et en parfait état de marche, avec l'embrayage et la boîte de vitesses fonctionnant correctement.
La dernière maintenance a été effectuée en 2025 pour le contrôle technique (ITV), qui a été passé sans défaut technique.
La moto démarre au premier coup de pied et est facile à conduire une fois que l'on s'habitue au changement de vitesse à droite et au frein à gauche. La boîte de vitesses passe en douceur, et les freins fonctionnent bien pour le type et l'âge de la moto.
Le système électrique fonctionne sans problèmes, alimentant correctement les phares, le feu arrière et le klaxon.
Je téléchargerai des photos de la documentation dans les prochains jours.
Détails
Marque
Bultaco
Type de modèle
Tralla 102 - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
125
Année de première immatriculation
1960
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Numéro de cadre
B-001415
Numéro de moteur
1415
Situé dans le pays
Espagne
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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