Dessin technique officiel - Ferrari - SF90

Dessin technique officiel Ferrari SF90, il y a les dimensions du véhicule, moteur, système de freinage, échappement, les badges d’homologation des lumières et phares, les roues, cela ne peut manquer pour les passionnés ou les propriétaires de cette sportive.
Le projet sera imprimé sur du papier toile de haute qualité et expédié en tube.
Il sera expédié via un coursier assuré UPS international.

La
Ferrari SF90 Stradale est la première hybride plug-in de série de Maranello, un concentré de technologie qui unit un moteur thermique à trois moteurs électriques pour des performances record.
Variantes Principales

SF90 Stradale : La version coupé de base, avec 1 000 CV et traction intégrale.
SF90 Spider : Version cabrio avec toit rigide rétractable (RHTC) qui s’ouvre en 14 secondes.
Assetto Fiorano : Pack orienté piste qui réduit le poids de 30 kg et ajoute amortisseurs Multimatic et un spoiler en carbone à forte charge.
SF90 XX (Stradale/Spider) : Version extrême « homologuée route » avec 1 030 CV, aérodynamique doublée et aile arrière fixe.

Prestations et Technique
Caractéristiques Détail
Moteur Thermique V8 biturbo de 4,0 litres (780 CV)
Moteurs Électriques 3 unités (2 avant, 1 arrière) pour un total de 220 CV
Puissance Totale 1 000 CV (1 030 CV pour la version XX)
Accélération 0-100 km/h en 2,5 s (2,3 s pour la XX)
Vitesse Maximale >340 km/h (320 km/h pour la XX en raison de la charge aérodynamique)
Autonomie EV Environ 25 km en mode tout électrique (eDrive)
Prix et Marché
Le prix catalogue démarre à environ 430 000 € pour la Stradale et grimpe au-delà de 470 000 € pour la Spider. La version limitée SF90 XX a un prix de base d’environ 770 000 €.