Piaggio - Vespa Sprint Veloce - 150 cc - 1972

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Davide Marelli
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Description fournie par le vendeur

Piaggio - Vespa Sprint Veloce 150cc - première série

Vernice originale immatricolata 11/72

Échéance de la révision 08/27

Fonctionnement parfaitement

La Vespa, après une longue immobilisation, a été nettoyée tant sur la carrosserie que sur le moteur, arrêtant les rares points de rouille qu’elle avait et a ensuite été traitée uniquement sur les capots et le garde‑boue avant avec un vernis transparent, tout en conservant les imperfections du temps et son originalité

Monté pour des raisons esthétiques, joints des capots et du feu arrière noirs, mais je possède les originaux couleur crème parfaits

L’ancien propriétaire, dans les années 80, avait essayé d’insérer des clignotants dans le carénage avant

Les trous désormais bouchés sont légèrement visibles de près

Jamais restaurée

Selle avec coutures encore neuves

Clés doubles associées, bauletto et serrure de direction

Document original de l’époque

Manuel d’utilisation et d’entretien

Moteur puissant et précis

Freins, embrayage, vis platinées, pneus, amortisseurs

Tout parfait, il ne fuit pas une goutte d’huile

Frais de passage ou d’export non inclus

Piaggio - Vespa Sprint Veloce 150cc - première série

Vernice originale immatricolata 11/72

Échéance de la révision 08/27

Fonctionnement parfaitement

La Vespa, après une longue immobilisation, a été nettoyée tant sur la carrosserie que sur le moteur, arrêtant les rares points de rouille qu’elle avait et a ensuite été traitée uniquement sur les capots et le garde‑boue avant avec un vernis transparent, tout en conservant les imperfections du temps et son originalité

Monté pour des raisons esthétiques, joints des capots et du feu arrière noirs, mais je possède les originaux couleur crème parfaits

L’ancien propriétaire, dans les années 80, avait essayé d’insérer des clignotants dans le carénage avant

Les trous désormais bouchés sont légèrement visibles de près

Jamais restaurée

Selle avec coutures encore neuves

Clés doubles associées, bauletto et serrure de direction

Document original de l’époque

Manuel d’utilisation et d’entretien

Moteur puissant et précis

Freins, embrayage, vis platinées, pneus, amortisseurs

Tout parfait, il ne fuit pas une goutte d’huile

Frais de passage ou d’export non inclus

Détails

Marque
Piaggio
Type de modèle
Vespa Sprint Veloce
Puissance du moteur (en cm3)
150
Année de première immatriculation
1972
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis
Kilométrage
13000 km
Numéro de cadre
VLB1T
Numéro de moteur
VLB1M-0209743
Situé dans le pays
Italie
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui

Immatriculation du véhicule

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Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.
ItalieVérifié
Nouveau
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Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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