Lancia Delta HF - Dessin technique - Cadre - Design

Esprit de rallye devenu icône. Document et représentation officielle de la Lancia Delta HF Integrale, la version la plus radicale et la plus glorieuse de la compacte italienne qui domina le Championnat du Monde des Rallyes à la fin des années 80 et au début des années 90. Né pour homologuer la compétition en Groupe A, le Delta HF Integrale n’était pas simplement une sportive de rue : c’était une arme conçue pour conquérir les spéciales et transférer cette suprématie sur l’asphalte quotidien.

Le Delta HF Integrale représentait le summum de l’ingénierie Lancia à l’époque dorée de la marque. Sa carrosserie élargie, avec des arches de roues musclées, des entrées d’air spécifiques et des jantes de plus grand diamètre, ne répondait pas à une question esthétique, mais au besoin d’abriter une mécanique plus puissante et un système de transmission intégrale permanente sophistiqué. Chaque allègement et chaque ouverture étaient pensés pour améliorer le refroidissement, la stabilité et les performances.

Sous le capot se trouvait un quatre cylindres turbo de 2,0 litres qui, dans ses différentes évolutions (8V, 16V et Evoluzione), dépassait largement les 200 CV, atteignant des chiffres proches de 215–220 CV sur les versions finales. Associé à une boîte manuelle et à un système de transmission intégrale avancé avec des différentiels spécifiques, il offrait une capacité d’adhérence et une efficacité extraordinaires sur n’importe quelle surface.

Son comportement était précis, agile et explosif. Le turbocompresseur poussait, la direction était communicative et le repartiteur de couple intelligent en faisaient une voiture extrêmement efficace, mais aussi excitante. Ce n’était pas une berline compacte ordinaire : c’était une véritable voiture de rallye adaptée à la route.

Entre 1987 et 1992, le Delta HF Integrale remporta six titres de constructeurs successifs au Mondial des Rallyes, un record qui assoit sa place dans l’histoire de l’automobile. En ville, il devint le symbole du caractère, de la technologie et de l’esprit compétitif italien.

Aujourd’hui, la Lancia Delta HF Integrale est une pièce de culte absolue. Elle représente l’âge d’or des rallyes, l’audace technique de Lancia et une époque où les voitures d’homologation emmenaient directement sur les routes la passion et la brutalité de la compétition.

Vient avec un cadre en bois noir et du verre synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous l’ayez entre les mains. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm d’épaisseur.

Impression grand format avec une qualité de galerie. Papier canvas en coton de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLUS, il vous suffira de le suspendre au mur. Livraison dans une caisse en bois, afin d’éviter tout choc. Regardez les photos.

Nous expédions partout dans le monde, très bien protégé via UPS/DHL/FedEx avec assurance et suivi d’expédition le jour suivant le paiement. Vous pouvez visiter notre profil pour voir d’autres magnifiques articles de Porsche que nous avons disponibles !