Honda - CX500 - NO RESERVE - 500 cc - 1978






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Honda CX500 - NO RESERVE, année 1978, 36 691 km, immatriculée aux Pays‑Bas avec plaque néerlandaise, cadre CX500-2015757, CoC non, état prêt à redémarrer, située aux Pays‑Bas.
Description fournie par le vendeur
Proposé sans minimum de vente : Honda CX500 classique de 1978, un modèle particulier avec moteur en V en ligne et transmission par arbre (cardan).
La série CX est réputée pour sa fiabilité, son confort de conduite et son design technique singulier qui se démarque dans l'histoire des motos japonaises.
Cette moto n'a pas été démarrée par nos soins et doit être inspectée et redémarrée. Elle constitue ainsi une bonne base pour une restauration ou pour redémarrer en tant que véhicule de collection.
Le kilométrage s'élève à 36 691 km (affiché, il peut être supérieur, par ex. 136 691 km).
Cette Honda dispose d'une immatriculation néerlandaise d'origine (date de première mise en circulation 29 juin 1978) et se situe aux Pays-Bas.
Issue d'une collection privée de motos classiques (Vlier Collection), composée de motos conservées avec soin sur le long terme. Une belle opportunité pour un passionné ou un collectionneur de modèles Honda classiques.
Proposé sans minimum de vente : Honda CX500 classique de 1978, un modèle particulier avec moteur en V en ligne et transmission par arbre (cardan).
La série CX est réputée pour sa fiabilité, son confort de conduite et son design technique singulier qui se démarque dans l'histoire des motos japonaises.
Cette moto n'a pas été démarrée par nos soins et doit être inspectée et redémarrée. Elle constitue ainsi une bonne base pour une restauration ou pour redémarrer en tant que véhicule de collection.
Le kilométrage s'élève à 36 691 km (affiché, il peut être supérieur, par ex. 136 691 km).
Cette Honda dispose d'une immatriculation néerlandaise d'origine (date de première mise en circulation 29 juin 1978) et se situe aux Pays-Bas.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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