Suzuki - GSX-R 600 SRAD - 600 cc - 1999
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Suzuki GSX-R 600 SRAD, 600 cm³, première immatriculation en 1999.
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Description fournie par le vendeur
Suzuki GSX-R 600 SRAD (année de fabrication 1999) – Culte du sport-supersport avec potentiel de restauration
À vendre, une Suzuki GSX-R 600 SRAD légendaire dans la combinaison de couleurs classique et prisée Schwarz/Grau. Ce modèle compte parmi les supersportives les plus emblématiques de la fin des années 90 et gagne en valeur et en importance auprès des collectionneurs.
Avec environ 110 ch, la machine offre une puissance dynamique et une sonorité sportives et agressives typiques de cette génération.
Carrosserie et peinture
* La peinture est globalement à l’état d’usage et conforme à l’âge
* Légères traces d’utilisation telles que rayures et petits défauts optiques (typique de l’année 1999)
* Pas de dommages majeurs connus liés à des accidents
* Carénage globalement complet et solide, base pour remise en état ou réfection de peinture
* Selle en état correct, pas de dommages importants
* Composants en caoutchouc (poignées, repose-pieds) vieillissent, mais fonctionnels
* Réservoir extérieurement sain, pas de perforation connue
* Le véhicule a toujours été stocké au sec dans un garage
* Fourche et joints ne présentent pas de fuites aiguës visibles (contrôle optique)
État technique
* Le moteur tourne bien et de manière fiable
* Comportement moteur typique SRAD avec un son clair et net
* Carburateur à nettoyer après période d’inactivité
* Le système de freinage doit être révisé (à entretenir)
* Le accélérateur nécessite un réglage fin
* Batterie actuellement à renouveler
* Pneus en bon état
* Chaîne et transmission vieillissantes, vérification recommandée
* Transmission et embrayage fonctionnels, pas de défauts connus
* La machine démarre, mais doit être vérifiée sur le plan technique en raison du stockage prolongé
* Électricité globalement présente – inspection avant mise en service recommandée
Historique d’entretien :
* Dernier contrôle technique vers 2016–2018
* Le véhicule a été entretenu et soigné régulièrement jusqu’en 2021/2022 environ
* Ensuite, en raison de périodes d’inactivité, plus utilisé ni entretenu
Documentation
* Papers du véhicule disponibles (certificat d’immatriculation Partie I et II de l’ancien propriétaire)
* Autres documents tels que factures, anciens rapports TÜV ou preuves d’entretien non disponibles
* Clé d’origine présente
* Pas de sujets d’importation ouverts connus ou de transformations notables
* Numéro de châssis et numéro de moteur présents et lisibles sur le véhicule
* Photos des papiers et détails seront bien sûr fournies
* Données personnelles peuvent être masquées si nécessaire
Transport :
Un transport peut être organisé.
* Allemagne : environ 350 € – 550 €
* UE : environ 400 € – 1.000 €
* Monde : à partir d’environ 1.500 €
Alternative : l’acheteur peut organiser le transport lui-même
Potentiel de restauration & caractère particulier
Cette GSX-R 600 SRAD constitue une base idéale pour un projet de restauration ou pour débuter dans l’univers des supersportives classiques. Des modèles de cette génération constituent déjà aujourd’hui des jeunes voitures prisées, avec une demande qui ne cesse de croître.
Avec un investissement modeste, il est possible de remettre techniquement et optiquement cette moto à un niveau très attractif – une combinaison de plaisir de conduite, de nostalgie et de potentiel de valorisation.
Suzuki GSX-R 600 SRAD (année de fabrication 1999) – Culte du sport-supersport avec potentiel de restauration
À vendre, une Suzuki GSX-R 600 SRAD légendaire dans la combinaison de couleurs classique et prisée Schwarz/Grau. Ce modèle compte parmi les supersportives les plus emblématiques de la fin des années 90 et gagne en valeur et en importance auprès des collectionneurs.
Avec environ 110 ch, la machine offre une puissance dynamique et une sonorité sportives et agressives typiques de cette génération.
Carrosserie et peinture
* La peinture est globalement à l’état d’usage et conforme à l’âge
* Légères traces d’utilisation telles que rayures et petits défauts optiques (typique de l’année 1999)
* Pas de dommages majeurs connus liés à des accidents
* Carénage globalement complet et solide, base pour remise en état ou réfection de peinture
* Selle en état correct, pas de dommages importants
* Composants en caoutchouc (poignées, repose-pieds) vieillissent, mais fonctionnels
* Réservoir extérieurement sain, pas de perforation connue
* Le véhicule a toujours été stocké au sec dans un garage
* Fourche et joints ne présentent pas de fuites aiguës visibles (contrôle optique)
État technique
* Le moteur tourne bien et de manière fiable
* Comportement moteur typique SRAD avec un son clair et net
* Carburateur à nettoyer après période d’inactivité
* Le système de freinage doit être révisé (à entretenir)
* Le accélérateur nécessite un réglage fin
* Batterie actuellement à renouveler
* Pneus en bon état
* Chaîne et transmission vieillissantes, vérification recommandée
* Transmission et embrayage fonctionnels, pas de défauts connus
* La machine démarre, mais doit être vérifiée sur le plan technique en raison du stockage prolongé
* Électricité globalement présente – inspection avant mise en service recommandée
Historique d’entretien :
* Dernier contrôle technique vers 2016–2018
* Le véhicule a été entretenu et soigné régulièrement jusqu’en 2021/2022 environ
* Ensuite, en raison de périodes d’inactivité, plus utilisé ni entretenu
Documentation
* Papers du véhicule disponibles (certificat d’immatriculation Partie I et II de l’ancien propriétaire)
* Autres documents tels que factures, anciens rapports TÜV ou preuves d’entretien non disponibles
* Clé d’origine présente
* Pas de sujets d’importation ouverts connus ou de transformations notables
* Numéro de châssis et numéro de moteur présents et lisibles sur le véhicule
* Photos des papiers et détails seront bien sûr fournies
* Données personnelles peuvent être masquées si nécessaire
Transport :
Un transport peut être organisé.
* Allemagne : environ 350 € – 550 €
* UE : environ 400 € – 1.000 €
* Monde : à partir d’environ 1.500 €
Alternative : l’acheteur peut organiser le transport lui-même
Potentiel de restauration & caractère particulier
Cette GSX-R 600 SRAD constitue une base idéale pour un projet de restauration ou pour débuter dans l’univers des supersportives classiques. Des modèles de cette génération constituent déjà aujourd’hui des jeunes voitures prisées, avec une demande qui ne cesse de croître.
Avec un investissement modeste, il est possible de remettre techniquement et optiquement cette moto à un niveau très attractif – une combinaison de plaisir de conduite, de nostalgie et de potentiel de valorisation.
Détails
Marque
Suzuki
Type de modèle
GSX-R 600 SRAD
Puissance du moteur (en cm3)
600
Année de première immatriculation
1999
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
38000 km
Numéro de cadre
JS1AD111100105931
Situé dans le pays
Allemagne
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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