Garelli - Tiger - 125 XLE - NOS - 3KM - 125 cc - 2004






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Garelli Tiger 125 XLE NOS affichant 3 km au compteur, moteur 125 cc, première immatriculation en 2004, cadre 0003844, situé à Venray, Pays-Bas, documents italiens et pas de CoC.
Description fournie par le vendeur
1989 Garelli Tiger 125 XLE — NOUVEAU VIEUX STOCK (NOS) - 3 KM.
La Garelli Tiger 125 XLE est une moto d'enduro italienne rare, introduite en 1989 en tant que dernier modèle de la série Tiger (qui a débuté en 1984 avec la Tiger XR). Contrairement aux modèles XR précédents, la XLE était équipée de fonctions plus modernes pour l'époque, notamment un démarreur électrique et des freins à disque sur les deux roues
Puissance : ± 20 ch
Vitesse maximale : ± 130 km/h (144 mph)
Transmission : 6 vitesses, transmission par chaîne
Replongez dans le temps en 1989, cette Garelli sort directement de showroom comme si le temps était resté figé de 37 ans.
Après un petit séisme en 1991, le concessionnaire italien a décidé de fermer son commerce et a laissé littéralement le stock dans son immeuble.
En 2025, nous avons découvert ce showroom et ajouté quelques exemplaires à notre collection.
Documents : Documents italiens originaux présents. Première immatriculation en Italie le 06-2004.
Carrosserie : Montre de très légères traces sur deux autocollants, et le clignotant droit arrière est cassé.
Mécanique : Le moteur n'a jamais tourné et est donc en état neuf.
Transmission / fluides : Le moteur n'a jamais été remis en état de marche. Pour une utilisation éventuelle, un entretien et le remplacement de pièces vieillissantes telles que les durites en caoutchouc seront nécessaires.
Nouveaux joints jaunes pour la fourche sont fournis avec la vente.
Résumé : La moto est mécaniquement intacte et d'origine dans tous ses composants.
Localisation : Venray, Pays-Bas.
Transport : L'expédition doit être organisée et payée par l'acheteur ; une assistance peut être fournie
1989 Garelli Tiger 125 XLE — NOUVEAU VIEUX STOCK (NOS) - 3 KM.
La Garelli Tiger 125 XLE est une moto d'enduro italienne rare, introduite en 1989 en tant que dernier modèle de la série Tiger (qui a débuté en 1984 avec la Tiger XR). Contrairement aux modèles XR précédents, la XLE était équipée de fonctions plus modernes pour l'époque, notamment un démarreur électrique et des freins à disque sur les deux roues
Puissance : ± 20 ch
Vitesse maximale : ± 130 km/h (144 mph)
Transmission : 6 vitesses, transmission par chaîne
Replongez dans le temps en 1989, cette Garelli sort directement de showroom comme si le temps était resté figé de 37 ans.
Après un petit séisme en 1991, le concessionnaire italien a décidé de fermer son commerce et a laissé littéralement le stock dans son immeuble.
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Documents : Documents italiens originaux présents. Première immatriculation en Italie le 06-2004.
Carrosserie : Montre de très légères traces sur deux autocollants, et le clignotant droit arrière est cassé.
Mécanique : Le moteur n'a jamais tourné et est donc en état neuf.
Transmission / fluides : Le moteur n'a jamais été remis en état de marche. Pour une utilisation éventuelle, un entretien et le remplacement de pièces vieillissantes telles que les durites en caoutchouc seront nécessaires.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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