BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977






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Description fournie par le vendeur
BMW R100S, l’une des motos sport-touring les plus emblématiques des années 1970 BMW /7 série
Cet exemple est complètement d’origine, jamais restauré, et conservé dans un état honnête et bien entretenu, en conservant sa patine authentique.
La moto est livrée avec les documents d’immatriculation italiens d’origine et la plaque d’immatriculation italienne d’origine (Novara – NO), ce qui la rend particulièrement attrayante pour les collectionneurs recherchant l’originalité et la traçabilité.
Année de production
• 1977
• Déterminée selon le numéro de cadre BMW
Kilométrage
• 11434 Km affichés sur le compteur
• Kilométrage non certifié, conformément au règlement Catawiki
• La lecture est cohérente avec l’état global de la moto
Détails du cadre et du moteur
• Numéro de cadre : 6062241 (visible sur la platine de cadre BMW d’origine)
• Type de moteur : BMW 102 VZ1 (tel que indiqué sur le document d’immatriculation italien d’origine)
Correct et type de moteur d’origine pour BMW R100S
Cadre et moteur totalement cohérents avec le modèle et l’année
État
• État global : bon, préservé (non restauré)
• Finition peinture : d’origine ou repeinte ancienne, avec signes normaux de l’âge, rayures légères et patine
• Flèche avant : petite fissure visible (clairement montrée sur les photos)
• Siège : d’origine et intact
• Parties chromées et en alliage : patine liée à l’âge
• Carénage : carénage S BMW d’origine avec plexiglass d’origine
• Roues : roues à rayons d’origine
Toutes les imperfections visibles sont documentées sur les photographies et cohérentes avec l’âge de la moto.
Originalité
• Moto pleinement d’origine
• Aucune modification structurelle ou esthétique détectée
• Composants corrects pour le modèle et l’année :
• Carénage S BMW
• Éclairage Bosch et optique
• Commandes de guidon d’origine
• Système d’échappement d’origine
• Transmission par arbre
• Moteur Boxer, refroidi par air
Spécifications techniques
• Moteur : 2 cylindres boxer, 4 temps
• Cylindrée : 980 cm3
• Refroidissement : air
• Système d’alimentation : carburateurs
• Transmission : transmission par arbre
• Démarrage : électrique
• Freins avant : double disque percé
• Couleur : rouge BMW avec liserés dorés
Documentation
• Documents d’immatriculation italiens présents
• Plaque d’immatriculation italienne d’origine (NO – Novara)
• Prête à un transfert de propriété
Pays d’immatriculation
Italie
BMW R100S, l’une des motos sport-touring les plus emblématiques des années 1970 BMW /7 série
Cet exemple est complètement d’origine, jamais restauré, et conservé dans un état honnête et bien entretenu, en conservant sa patine authentique.
La moto est livrée avec les documents d’immatriculation italiens d’origine et la plaque d’immatriculation italienne d’origine (Novara – NO), ce qui la rend particulièrement attrayante pour les collectionneurs recherchant l’originalité et la traçabilité.
Année de production
• 1977
• Déterminée selon le numéro de cadre BMW
Kilométrage
• 11434 Km affichés sur le compteur
• Kilométrage non certifié, conformément au règlement Catawiki
• La lecture est cohérente avec l’état global de la moto
Détails du cadre et du moteur
• Numéro de cadre : 6062241 (visible sur la platine de cadre BMW d’origine)
• Type de moteur : BMW 102 VZ1 (tel que indiqué sur le document d’immatriculation italien d’origine)
Correct et type de moteur d’origine pour BMW R100S
Cadre et moteur totalement cohérents avec le modèle et l’année
État
• État global : bon, préservé (non restauré)
• Finition peinture : d’origine ou repeinte ancienne, avec signes normaux de l’âge, rayures légères et patine
• Flèche avant : petite fissure visible (clairement montrée sur les photos)
• Siège : d’origine et intact
• Parties chromées et en alliage : patine liée à l’âge
• Carénage : carénage S BMW d’origine avec plexiglass d’origine
• Roues : roues à rayons d’origine
Toutes les imperfections visibles sont documentées sur les photographies et cohérentes avec l’âge de la moto.
Originalité
• Moto pleinement d’origine
• Aucune modification structurelle ou esthétique détectée
• Composants corrects pour le modèle et l’année :
• Carénage S BMW
• Éclairage Bosch et optique
• Commandes de guidon d’origine
• Système d’échappement d’origine
• Transmission par arbre
• Moteur Boxer, refroidi par air
Spécifications techniques
• Moteur : 2 cylindres boxer, 4 temps
• Cylindrée : 980 cm3
• Refroidissement : air
• Système d’alimentation : carburateurs
• Transmission : transmission par arbre
• Démarrage : électrique
• Freins avant : double disque percé
• Couleur : rouge BMW avec liserés dorés
Documentation
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• Plaque d’immatriculation italienne d’origine (NO – Novara)
• Prête à un transfert de propriété
Pays d’immatriculation
Italie
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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