Kreidler - Van Veen - KVV - Cross - 50 cc - 1982
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Kreidler Van Veen (KVV) moto-cross, 50 cm3, première immatriculation 1982, en très bon état, situé aux Pays-Bas, sans certificat de conformité, numéro de moteur 5193728, CoC présent: Non.
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Description fournie par le vendeur
Exceptionnellement bien conservé exemplaire de la légendaire Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, année 1982. C’est l’une des dernières cross qui a été produite pendant la période Van Veen / Kreidler, construite à Duderstadt (Allemagne).
La crosser KVV est une icône du sport motocross néerlandais et allemand des années finales 70 et début 80. Van Veen a construit ces crossers en collaboration avec Gebben et Homoet, en s’appuyant sur le meilleur de la technologie Kreidler disponible. On estime qu’environ 1 300 exemplaires ont été fabriqués, ce qui rend aujourd’hui ces crossers des pièces de collection particulièrement rares.
Cet exemplaire est en très bon état et a été restauré professionnellement. Le cadre a été sablé et repeint dans sa couleur rouge d’origine. Toutes les pièces sont originales ou conformes à l’époque.
**Spécifications techniques**
- Marque : Kreidler Van Veen (KVV)
- Année de construction : 1982
- Moteur : 50cc deux-temps, refroidi par air
- Boîte de vitesses : 6 rapports, commande au pied directe
- Numéro de bloc : 5193728
- Carburateur : Keihin
-Allumage : électronique
- Suspension avant : fourche télescopique Marzocchi avec soufflets de protection
- Suspension arrière : Betor Twin-shocks (jaune/rouge)
- Freins : tambour avant et arrière
- Roues : jantes en alliage léger Akront (Espagne) — 21" avant / 18" arrière
- Pneus : Bridgestone 3.25-18 (arrière) / Yokohama 2.75-21 (avant)
- Poids à vide : environ 55 kg
- Couleur : Rouge
- Numéro de châssis : illisible (habituel pour les motos de course de cette période)
**Points particuliers**
- Autocollant original « Marken Weltmeister 1979 » — l’emblématique autocollant jaune du champion
- « KVV » en lettres dorées sur la selle
- Autocollant « Kreidler Van Veen » sur le panneau latéral
- Pot d’échappement à longueur supérieure (version MC)
- Tachomètre : absent (courant pour les motos de cross)
**Évaluation**
Ce véhicule est reconnu par la FEHAC
Classe FEHAC : 2+ (État très bon).
**Livraison**
La crosser est proposée telle quelle. Visite sur rendez-vous très bienvenues. Transport à discuter.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionExceptionnellement bien conservé exemplaire de la légendaire Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, année 1982. C’est l’une des dernières cross qui a été produite pendant la période Van Veen / Kreidler, construite à Duderstadt (Allemagne).
La crosser KVV est une icône du sport motocross néerlandais et allemand des années finales 70 et début 80. Van Veen a construit ces crossers en collaboration avec Gebben et Homoet, en s’appuyant sur le meilleur de la technologie Kreidler disponible. On estime qu’environ 1 300 exemplaires ont été fabriqués, ce qui rend aujourd’hui ces crossers des pièces de collection particulièrement rares.
Cet exemplaire est en très bon état et a été restauré professionnellement. Le cadre a été sablé et repeint dans sa couleur rouge d’origine. Toutes les pièces sont originales ou conformes à l’époque.
**Spécifications techniques**
- Marque : Kreidler Van Veen (KVV)
- Année de construction : 1982
- Moteur : 50cc deux-temps, refroidi par air
- Boîte de vitesses : 6 rapports, commande au pied directe
- Numéro de bloc : 5193728
- Carburateur : Keihin
-Allumage : électronique
- Suspension avant : fourche télescopique Marzocchi avec soufflets de protection
- Suspension arrière : Betor Twin-shocks (jaune/rouge)
- Freins : tambour avant et arrière
- Roues : jantes en alliage léger Akront (Espagne) — 21" avant / 18" arrière
- Pneus : Bridgestone 3.25-18 (arrière) / Yokohama 2.75-21 (avant)
- Poids à vide : environ 55 kg
- Couleur : Rouge
- Numéro de châssis : illisible (habituel pour les motos de course de cette période)
**Points particuliers**
- Autocollant original « Marken Weltmeister 1979 » — l’emblématique autocollant jaune du champion
- « KVV » en lettres dorées sur la selle
- Autocollant « Kreidler Van Veen » sur le panneau latéral
- Pot d’échappement à longueur supérieure (version MC)
- Tachomètre : absent (courant pour les motos de cross)
**Évaluation**
Ce véhicule est reconnu par la FEHAC
Classe FEHAC : 2+ (État très bon).
**Livraison**
La crosser est proposée telle quelle. Visite sur rendez-vous très bienvenues. Transport à discuter.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Kreidler
Type de modèle
Van Veen - KVV - Cross
Puissance du moteur (en cm3)
50
Année de première immatriculation
1982
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Sans documents d’immatriculation
Numéro de moteur
5193728
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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