Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979
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Kreidler Gebben Type 2 moto-cross, 50 cm3, année 1979, numéro de chassis 30095, rouge, état très bon, situé aux Pays-Bas, sans papier d’immatriculation et sans CoC.
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Description fournie par le vendeur
Exemplaire spécial et rare de la crossMotor Gebben Kreidler Type 2, année de construction 1979. C’est l’un des moteurs de cross classiques les plus prisés de l’histoire néerlandaise du cross, entièrement équipé pour la piste et doté d’un cylindre APT rare — un cylindre de tuning réputé spécialement conçu pour les Kreidler crossers. Pièces en plastique d’origine.
**À propos du Gebben Kreidler**
Dans les années 70, le spécialiste néerlandais Gebben, en collaboration avec Kreidler, a fabriqué un nombre limité de cross-motors artisanaux. Chaque exemplaire était quasiment monté sur mesure pour le sport de cross. Le Gebben Type 2 est la deuxième génération, reconnaissable à son cadre raffiné et à ses composants de haute qualité. Le nombre de production était extrêmement restreint, ce qui fait que les crossers Gebben originaux sont aujourd’hui de véritables objets de collection. La machine porte le numéro de course **69** et un authentique autocollant de sponsor **Shell** — un merveilleux document rétrospectif des jours glorieux du bromfiets cross néerlandais.
**Le cylindre APT**
Sur cet exemplaire est monté un cylindre APT — un cylindre rare et très prisé pour le Kreidler 50cc deux-temps, reconnaissable à l’inscription gravée « A.P.T. » sur la culasse. Cela indique que la machine a été préparée professionnellement pour la compétition à l’époque.
**Caractéristiques techniques**
- Marque : Kreidler
- Type : Gebben type 2
- Année : 1979
- Numéro de cadre : **30095**
- Numéro de bloc : illisible
- Couleur : Rouge
- Poids à vide : environ 55 kg
- Moteur : 50cc deux-temps, refroidi par air
- Cylindre : cylindre de tuning APT (rare)
- Carburateur : Bing
- Accélérateur : Électronique
- Carburant : Essence
- Boîte de vitesses : 6 rapports, commande au pied directe
- Suspension avant : Marzocchi télescopique
- Suspension arrière : Koni twinshock (ressorts blancs)
- Freins : Tambours avant et arrière
- Roues : jantes en alliage léger Akront (numéro de jante NF 16935)
- Pneus : Bridgestone 2.75-17 (avant) / Duro 3.00-18 (arrière)
- Échappement : bouton de mise à mort, tuyau d’expansion
- Pignon de chaîne arrière : 62 dents
**À noter**
- Numéro de cadre **30095** se situe dans la série Gebben documentée « 30000 »
- Numéro de course **69** sur le carénage latéral rouge d’origine
- Autocollant sponsor **Shell** — authentique et conforme à l’époque
- Cylindre de tuning **APT** — rare et recherché par les collectionneurs
- Ressorts blancs Koni à l’arrière — caractéristique du Gebben
- Jantes en alliage léger Akront — produit espagnol de haute qualité
**Évaluation — Déclaration de valeur**
Ce véhicule a été expertisé professionnellement par FEHAC reconnu, en vue de collections muséales (conformément à l’article 7:960 du Code civil). L’expert confirme un haut niveau d’originalité et des signes d’utilisation normaux.
Classe FEHAC : 2-, bon état.
**Livraison**
Visite sur rendez-vous bien entendu. Transport à discuter.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionExemplaire spécial et rare de la crossMotor Gebben Kreidler Type 2, année de construction 1979. C’est l’un des moteurs de cross classiques les plus prisés de l’histoire néerlandaise du cross, entièrement équipé pour la piste et doté d’un cylindre APT rare — un cylindre de tuning réputé spécialement conçu pour les Kreidler crossers. Pièces en plastique d’origine.
**À propos du Gebben Kreidler**
Dans les années 70, le spécialiste néerlandais Gebben, en collaboration avec Kreidler, a fabriqué un nombre limité de cross-motors artisanaux. Chaque exemplaire était quasiment monté sur mesure pour le sport de cross. Le Gebben Type 2 est la deuxième génération, reconnaissable à son cadre raffiné et à ses composants de haute qualité. Le nombre de production était extrêmement restreint, ce qui fait que les crossers Gebben originaux sont aujourd’hui de véritables objets de collection. La machine porte le numéro de course **69** et un authentique autocollant de sponsor **Shell** — un merveilleux document rétrospectif des jours glorieux du bromfiets cross néerlandais.
**Le cylindre APT**
Sur cet exemplaire est monté un cylindre APT — un cylindre rare et très prisé pour le Kreidler 50cc deux-temps, reconnaissable à l’inscription gravée « A.P.T. » sur la culasse. Cela indique que la machine a été préparée professionnellement pour la compétition à l’époque.
**Caractéristiques techniques**
- Marque : Kreidler
- Type : Gebben type 2
- Année : 1979
- Numéro de cadre : **30095**
- Numéro de bloc : illisible
- Couleur : Rouge
- Poids à vide : environ 55 kg
- Moteur : 50cc deux-temps, refroidi par air
- Cylindre : cylindre de tuning APT (rare)
- Carburateur : Bing
- Accélérateur : Électronique
- Carburant : Essence
- Boîte de vitesses : 6 rapports, commande au pied directe
- Suspension avant : Marzocchi télescopique
- Suspension arrière : Koni twinshock (ressorts blancs)
- Freins : Tambours avant et arrière
- Roues : jantes en alliage léger Akront (numéro de jante NF 16935)
- Pneus : Bridgestone 2.75-17 (avant) / Duro 3.00-18 (arrière)
- Échappement : bouton de mise à mort, tuyau d’expansion
- Pignon de chaîne arrière : 62 dents
**À noter**
- Numéro de cadre **30095** se situe dans la série Gebben documentée « 30000 »
- Numéro de course **69** sur le carénage latéral rouge d’origine
- Autocollant sponsor **Shell** — authentique et conforme à l’époque
- Cylindre de tuning **APT** — rare et recherché par les collectionneurs
- Ressorts blancs Koni à l’arrière — caractéristique du Gebben
- Jantes en alliage léger Akront — produit espagnol de haute qualité
**Évaluation — Déclaration de valeur**
Ce véhicule a été expertisé professionnellement par FEHAC reconnu, en vue de collections muséales (conformément à l’article 7:960 du Code civil). L’expert confirme un haut niveau d’originalité et des signes d’utilisation normaux.
Classe FEHAC : 2-, bon état.
**Livraison**
Visite sur rendez-vous bien entendu. Transport à discuter.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Kreidler
Type de modèle
Gebben - Type 2 - Cross - APT
Puissance du moteur (en cm3)
50
Année de première immatriculation
1979
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Non
Numéro de cadre
30095
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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