Märklin H0 - 72442 - Unité de commande numérique (2) - 2x Remmodule
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Description fournie par le vendeur
Système d’entraînement de voie avec circuit intégré pour faire stopper régulièrement des locomotives numériques à haute puissance. Connexions pour un signal lumineux à deux états, pour les trois sections de rails requises afin d’assurer un arrêt en sécurité. Le module de freinage peut être câblé soit via un décodeur k 83, soit via un pupitre de commande traditionnel 7272/72720. Dimensions : 100 × 54 × 22 mm.
Le module de freinage nécessite 3 sections de voie isolées près du signal. La première partie est une section de transition, qui correspond à la longueur d’un skisleper (environ 70–90 mm). La deuxième section est la véritable section de freinage, dans laquelle la locomotive s’arrête de manière régulière. La longueur de la section de freinage est déterminée par le réglage du retard de freinage sur le décodeur de locomotive. Cette deuxième section doit mesurer au moins 40–50 cm. La troisième section est une section de sécurité, dans laquelle comme d’habitude dans les sections de signalisation la tension d’alimentation est coupée. Par conséquent, un dérapage involontaire de la locomotive au-delà de la section du signal est exclu.
Le module de freinage convient pour les signaux lumineux et les signaux à bras.
Les locomotives équipées d’électronique numérique ou Delta non régulée restent partiellement dans la section de freinage ou seulement dans la section de sécurité. Une affectation sans ambiguïté n’est pas possible. C’est pourquoi l’utilisation du module de freinage 72442 avec des entraînements non régulés est moins recommandée.
Toutes les connexions utilisent de nouvelles prises à connexion rapide. La fonction correspond à celle du module de freinage 72441.
Testé et fonctionnel
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d’une garantie d’un mois après l’achat.
En cas de défaut dans un mois depuis les Pays-Bas, retour gratuit.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés
À propos du vendeur
Nous attachons une grande importance à une description précise et à de bonnes photos du lot. Les photos font partie de la description du lot et fournissent beaucoup d’informations sur son état et sa complétude. Nous photographions toujours tout ce qui est présent avec le lot, y compris les brochures et les accessoires détachés. Si cela n’apparaît pas sur la photo, cela n’est pas présent. Nous vous conseillons toujours d’étudier attentivement les nombreuses photos. Les photos priment toujours sur le texte écrit. Si aucune emballage n’apparaît sur les photos, l’article vous sera livré sans emballage. (Même si, par erreur, il est indiqué avec emballage d’origine).
Modelspoorbaanwinkel-nl est une entreprise spécialisée dans l'achat et la vente de trains miniatures et de réseaux ferroviaires miniatures. Tous les articles sont testés et vérifiés avant d'être proposés sur Catawiki.
Chez nous, la fiabilité et la tenue de nos promesses sont primordial. En cas de problème, contactez-nous ; nous le résoudrons ensemble avec vous.
Nous expédions avec : Postnl, DPD et DHL en fonction de la taille, de la valeur et du pays de destination de la commande. Tous les colis sont toujours envoyés avec assurance et en recommandé.
Nous offrons une garantie d'un mois sur vos achats et un retour gratuit vers nous si votre plainte est signalée dans les 3 jours suivant la réception.
Traduit par Google TraductionSystème d’entraînement de voie avec circuit intégré pour faire stopper régulièrement des locomotives numériques à haute puissance. Connexions pour un signal lumineux à deux états, pour les trois sections de rails requises afin d’assurer un arrêt en sécurité. Le module de freinage peut être câblé soit via un décodeur k 83, soit via un pupitre de commande traditionnel 7272/72720. Dimensions : 100 × 54 × 22 mm.
Le module de freinage nécessite 3 sections de voie isolées près du signal. La première partie est une section de transition, qui correspond à la longueur d’un skisleper (environ 70–90 mm). La deuxième section est la véritable section de freinage, dans laquelle la locomotive s’arrête de manière régulière. La longueur de la section de freinage est déterminée par le réglage du retard de freinage sur le décodeur de locomotive. Cette deuxième section doit mesurer au moins 40–50 cm. La troisième section est une section de sécurité, dans laquelle comme d’habitude dans les sections de signalisation la tension d’alimentation est coupée. Par conséquent, un dérapage involontaire de la locomotive au-delà de la section du signal est exclu.
Le module de freinage convient pour les signaux lumineux et les signaux à bras.
Les locomotives équipées d’électronique numérique ou Delta non régulée restent partiellement dans la section de freinage ou seulement dans la section de sécurité. Une affectation sans ambiguïté n’est pas possible. C’est pourquoi l’utilisation du module de freinage 72442 avec des entraînements non régulés est moins recommandée.
Toutes les connexions utilisent de nouvelles prises à connexion rapide. La fonction correspond à celle du module de freinage 72441.
Testé et fonctionnel
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Traduit par Google TraductionDétails
Nombre d’articles
2
Marque
Märklin
Échelle
H0
Numéro de catalogue
72442
Alimentation
CA - Courant alternatif
Commande
Numérique
Condition
Très bon état
Emballage
Dans la boîte d'origine
Séries
2x Remodule
