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Carnielli - Rodéo - Vélo personnalisé - 1970
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Carnielli - Rodéo - Vélo personnalisé - 1970

Vendo splendida e rarissima bicicletta Carnielli Rodeo Cross originale degli anni '70, una vera e propria icona per tutti i ragazzi dell'epoca e pezzo imperdibile per collezionisti di "saltafossi" e cicli vintage. La bicicletta è un conservato ed è completamente originale e completa di tutti i suoi componenti più rari, difficilissimi da reperire oggi sul mercato dei ricambi. Caratteristiche principali e dettagli di pregio: Cambio a cloche centrale ("Stick Shift") originale Carnielli con placchetta effetto legno vintage incollata. Grande faro anteriore con griglia protettiva nera in stile cross/moto. Doppia ammortizzazione posteriore a molla e forcella anteriore ammortizzata. Sella lunga "chopper" originale con scritta "Saltafoss" sul retro e manubrio alto a corna di bue. Loghi, scritte "Rodeo" e "Cross" sul telaio e sui parafanghi ancora presenti e leggibili. Freni con leve Carnielli. Stato dell'oggetto: La bici si presenta come da foto (conservata in garage). Il telaio è solido e dritto. Presenta i classici segni del tempo e della ruggine superficiale sulle cromature (manubrio e bulloneria), ideale per un perfetto progetto di restauro conservativo o per appassionati del settore. Le gomme sono da gonfiare/revisionare.

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La bicicletta è un conservato ed è completamente originale e completa di tutti i suoi componenti più rari, difficilissimi da reperire oggi sul mercato dei ricambi.
Caratteristiche principali e dettagli di pregio:
Cambio a cloche centrale ("Stick Shift") originale Carnielli con placchetta effetto legno vintage incollata.
Grande faro anteriore con griglia protettiva nera in stile cross/moto.
Doppia ammortizzazione posteriore a molla e forcella anteriore ammortizzata.
Sella lunga "chopper" originale con scritta "Saltafoss" sul retro e manubrio alto a corna di bue.
Loghi, scritte "Rodeo" e "Cross" sul telaio e sui parafanghi ancora presenti e leggibili.
Freni con leve Carnielli.
Stato dell'oggetto:
La bici si presenta come da foto (conservata in garage). Il telaio è solido e dritto. Presenta i classici segni del tempo e della ruggine superficiale sulle cromature (manubrio e bulloneria), ideale per un perfetto progetto di restauro conservativo o per appassionati del settore. Le gomme sono da gonfiare/revisionare.

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Ana Maria Covrig
Expert
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