BMW - R 1200 C - Cruiser - 1200 cc - 1998





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Description fournie par le vendeur
La BMW R 1200 C est une cruiser particulière qui a été présentée par BMW Motorrad à la fin des années 1990. Avec ce modèle, BMW a pénétré un marché traditionnellement dominé par les cruisers américains. La R 1200 C se démarquait par son design unique, sa finition de qualité et le moteur boxer BMW caractéristique.
Le moteur est alimenté par un bloc boxer refroidi par air de 1 170 cm³ à deux cylindres, d’une puissance d’environ 61 ch. Le bloc offre beaucoup de couple à bas régime et est réputé pour sa douceur d’utilisation et sa fiabilité. En combinaison avec la transmission par arbre, la R 1200 C offre un plaisir de conduite confortable et peu exigeant en entretien.
Le cadre est conçu autour du confort et de la stabilité. La moto est équipée de la célèbre suspension avant Telelever de BMW, qui assure une tenue de route stable et limite le plongeon lors du freinage. La hauteur de selle faible, une position de conduite détendue et les guidons larges rendent la R 1200 C particulièrement adaptée aux voyages de tourisme.
Cette exemplaire est chaussée d’une élégante livrée beige avec des selles et des sacoches en cuir bleu qui s’accordent parfaitement au caractère élégant du modèle. La R 1200 C a acquis une renommée mondiale grâce à sa présence dans le film James Bond, Demain ne meurt jamais, où Pierce Brosnan, interprétant James Bond, vit une spectaculaire scène de poursuite à bord d’une BMW R 1200 C. Grâce à ce rôle au cinéma, le moteur est devenu l’un des modèles BMW les plus reconnaissables de cette époque.
Grâce à son design distinctif, à ses qualités de conduite et à son lien particulier avec les films de James Bond, la R 1200 C s’est désormais imposée comme une icône parmi les classiques modernes. Les exemplaires précoces et originaux de 1998 sont particulièrement prisés par les collectionneurs et les passionnés de motos BMW au caractère affirmé.
État :
La BMW R 1200 C Cruiser démarre, tourne et roule bien. Le système de freinage ABS fonctionne également correctement. Compte tenu de l’âge et du kilométrage, état très propre. Quelques traces d’utilisation, regardez bien les photos.
Récemment chez nous, vidanges et liquides neufs, filtres et un nouveau jeu de pneus.
Reçu avec 2 clés, manuel et boîte à outils.
Immatriculation : Active néerlandaise
Année de fabrication : 06-03-1998
Nombre de cylindres : 2
Cylindrée : 1170 cm³
Carburant : Essence
Puissance : 45,00 kW
Poids en ordre de marche : 256 kg
Frein à disque avant : 4,90/4,90 mm
Pastilles avant : Bonnes
Frein à disque arrière : 4,60 mm
Pastilles arrière : Bonnes
Chaîne et pignons : n.v.t.
Pneumatique avant : Neuf DOT : 1625
Pneumatique arrière : Neuf DOT : 1125
Livrée sans batterie ni carburant lors du transport.
Pour les acheteurs néerlandais, une immatriculation néerlandaise active est incluse. Pour les acheteurs hors Pays-Bas, les documents d’exportation néerlandais sont inclus (sans COC, Certificate of Conformity).
D’éventuelles immatriculations futures restent de la responsabilité de l’acheteur, non du vendeur ou de Catawiki.
La BMW R 1200 C est une cruiser particulière qui a été présentée par BMW Motorrad à la fin des années 1990. Avec ce modèle, BMW a pénétré un marché traditionnellement dominé par les cruisers américains. La R 1200 C se démarquait par son design unique, sa finition de qualité et le moteur boxer BMW caractéristique.
Le moteur est alimenté par un bloc boxer refroidi par air de 1 170 cm³ à deux cylindres, d’une puissance d’environ 61 ch. Le bloc offre beaucoup de couple à bas régime et est réputé pour sa douceur d’utilisation et sa fiabilité. En combinaison avec la transmission par arbre, la R 1200 C offre un plaisir de conduite confortable et peu exigeant en entretien.
Le cadre est conçu autour du confort et de la stabilité. La moto est équipée de la célèbre suspension avant Telelever de BMW, qui assure une tenue de route stable et limite le plongeon lors du freinage. La hauteur de selle faible, une position de conduite détendue et les guidons larges rendent la R 1200 C particulièrement adaptée aux voyages de tourisme.
Cette exemplaire est chaussée d’une élégante livrée beige avec des selles et des sacoches en cuir bleu qui s’accordent parfaitement au caractère élégant du modèle. La R 1200 C a acquis une renommée mondiale grâce à sa présence dans le film James Bond, Demain ne meurt jamais, où Pierce Brosnan, interprétant James Bond, vit une spectaculaire scène de poursuite à bord d’une BMW R 1200 C. Grâce à ce rôle au cinéma, le moteur est devenu l’un des modèles BMW les plus reconnaissables de cette époque.
Grâce à son design distinctif, à ses qualités de conduite et à son lien particulier avec les films de James Bond, la R 1200 C s’est désormais imposée comme une icône parmi les classiques modernes. Les exemplaires précoces et originaux de 1998 sont particulièrement prisés par les collectionneurs et les passionnés de motos BMW au caractère affirmé.
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Immatriculation : Active néerlandaise
Année de fabrication : 06-03-1998
Nombre de cylindres : 2
Cylindrée : 1170 cm³
Carburant : Essence
Puissance : 45,00 kW
Poids en ordre de marche : 256 kg
Frein à disque avant : 4,90/4,90 mm
Pastilles avant : Bonnes
Frein à disque arrière : 4,60 mm
Pastilles arrière : Bonnes
Chaîne et pignons : n.v.t.
Pneumatique avant : Neuf DOT : 1625
Pneumatique arrière : Neuf DOT : 1125
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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