Cadillac - ATS-V - 2017

VERSION UE.

La Cadillac ATS-V, produite en 2017, est la variante haute performance de la berline et du coupé de segment D, conçue comme un concurrent direct des modèles tels que la BMW M4. Elle est motorisée par un moteur V6 bi-turbo de 3,6 litres développant 470 ch et 603 Nm de couple, permettant un démarrage de 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 300 km/h.

L5 ATS-V affiche une suspension nettement plus rigide, Magnetic Ride Control et des freins Brembo haute performance. Son style agressif comprend un capot en fibre de carbone avec entr0;air, des ailes widened, et des pare-chocs retouche avec des entr0;air plus grandes. Un pack en fibre de carbone, comprenant aileron et diffuseur, 0;ait en option. Environ 2 150 berlines ATS-V ont 0;te produites.

La voiture est 0;quip5e d2;une ligne d2;echappement basse. Les catalyseurs d2;origine sont inclus et seront fournis au nouveau propri2;taire. Actuellement, l2;6;absence des catalyseurs d2;entraine un voyant de contr2;le moteur et un avertissement du capteur lambda; ces probl0;mes seront r2;solus une fois les pi0;ces d2;origine r3;install0;es. L2;0;cran de s2;l0;lection du menu radio est endommag0; et nécessite un remplacement. Le propri2;taire actuel poss0;de la voiture depuis quatre ans.

CARROSSERIE et PEINTURE:

La peinture montre des signes d2;utilisation, notamment de petits rayures compatibles avec une conduite normale. Le pare-chocs arri0;re comporte une rayure sur toute sa longueur, tandis que le pare-chocs avant a une petite puce d0;environ 1,5 x 1,5 cm.

Le reste de la carrosserie est en bon 0;tat, sans trace de corrosion. Il y a une petite bosse sur l2;as de la ailes arri0;res droite, d0;environ 4 x 4 cm. La voiture n2;a pas subi de soudures. Les portes ne sont pas endommag0;es, mis 0;m certaines marques li1;es au stationnement. Le capot, les pare-chocs et les spoilers avant et arri0;res sont d2;origine.

TECHNIQUE:

Le moteur demarre de mani0;re fiable, aussi bien au froid qu2;au chaud, et est en excellent 0;tat. La bo0;te de vitesses passe en douceur sans 0;h1;t0;es et est 0;galement en excellent 0;tat.

Les freins avant présentent environ 40% de vie, les plaquettes et les disques sont en 0;tr1;s bon 0;tat. Les plaquettes de freins arri0;re sont 0; environ 70%, les disques aussi en excellent 0;tat.

La suspension avant est en bon 0;tat, avec deux bras2;de bfbas de sph1;les neufs install0; récemment (gauche et droit). La suspension arri0;re est en bon 0;tat sans dommage.

Les pneumatiques avant sont en excellent 0;tat, tandis que les arri0;res sont dans un 0;tat moyen. Il n2;y a aucune fuite provenant du moteur ou de la bo0;te. L2;huile moteur et le filtre ont 0;t3; chang0; pour la derni0;re fois 0; 25 200 km.

INT2;RIEUR:

L2;int2;rieur est rest0; authentique et bien pr3;serv0;. Le plafonnier est en excellent 0;tat, et les si3;ges en cuir et en Alcantara aussi. Le volant est en bon 0;tat, bien que l2; Alcantara montre quelques signes d2;usure. Le cadre de navigation est endommag0; et fissur0;, ce qui est un probl0;me connu pour ce mod3;le.

La climatisation est pleinement fonctionnelle, et les vitres d2;origine ainsi que les mécanismes de vitres 0;lectriques fonctionnent correctement.

DOCUMENTS:

La voiture est livr0; avec des documents d2;immatriculation polonais et un carnet d2;entretien frane7ais.

RETRAIT:

La voiture est disponble pour retrait en Pologne.

AUTRES INFORMATIONS:

Une berline de performance rare et caract3;ristique, produite en petit nombre et n2;est plus au programme. Cet exemplaire offre de solides performances associ0; 0;une apparence discr0;te, ce qui la rend aussi enthousiasmante 0; conduire que surprenamment capable face 0; des ve9hicules plus exotiques.