Projet technique Lancia Delta - Lancia - 1979
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Description fournie par le vendeur
Lancia Delta 1979 - projet d'ingénierie de construction de la Lancia Delta Integrale, icône du rallye, se base sur l'adaptation de la plateforme d'origine de 1979 (dessinée par Giorgetto Giugiaro) pour accueillir des moteurs 2,0 turbo et une transmission intégrale, développés par le service course pour dominer le Groupe A dans les années 80 et 90. Caractérisée par des moteurs à double arbre à cames en tête suralimentés, différentials spécifiques et suspensions renforcées, elle a connu une évolution continue (8v, 16v, Evoluzione) avec des puissances croissantes jusqu'à plus de 210 ch dans la version routière.
Voici les détails du projet technique:
Motore e Trasmissione: Le cœur est le moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres suralimenté. La puissance est passée de 185 CV (8v) à 200 CV (16v) jusqu'à 215 CV pour la version Evoluzione. Le système de transmission intégrale est associé à une boîte mécanique et à des différentiels renforcés.
Telaio e Sospensioni: La carrosserie, conçue à l'origine pour une berline compacte moyenne, a été rigidifiée pour supporter les sollicitations du rallye. Les suspensions sont à roues indépendantes, perfectionnées pour maximiser la traction sur des terrains mixtes.
Lancia Delta 1979 - projet d'ingénierie de construction de la Lancia Delta Integrale, icône du rallye, se base sur l'adaptation de la plateforme d'origine de 1979 (dessinée par Giorgetto Giugiaro) pour accueillir des moteurs 2,0 turbo et une transmission intégrale, développés par le service course pour dominer le Groupe A dans les années 80 et 90. Caractérisée par des moteurs à double arbre à cames en tête suralimentés, différentials spécifiques et suspensions renforcées, elle a connu une évolution continue (8v, 16v, Evoluzione) avec des puissances croissantes jusqu'à plus de 210 ch dans la version routière.
Voici les détails du projet technique:
Motore e Trasmissione: Le cœur est le moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres suralimenté. La puissance est passée de 185 CV (8v) à 200 CV (16v) jusqu'à 215 CV pour la version Evoluzione. Le système de transmission intégrale est associé à une boîte mécanique et à des différentiels renforcés.
Telaio e Sospensioni: La carrosserie, conçue à l'origine pour une berline compacte moyenne, a été rigidifiée pour supporter les sollicitations du rallye. Les suspensions sont à roues indépendantes, perfectionnées pour maximiser la traction sur des terrains mixtes.
Détails
Type
Lancia Delta technical project
Année
1979
Marque
Lancia
Condition
Proche de l'état neuf
Largeur
40 cm
Hauteur
30 cm
Profondeur
0,2 mm
Vendu par
