Casque bulgare M 1936 - Casque militaire





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Casque bulgare M 1936, acier inoxydable, original/officiel, une pièce, utilisé et en bon état avec peinture et écusson d'origine et cuir.
Description fournie par le vendeur
Casque bulgare M 1936, Deuxième Guerre mondiale. Numéro 56. Utilisé. Peinture et insigne d'origine. Cuir d'origine.
Pendant la Première Guerre mondiale, les soldats bulgares étaient équipés du Stahlhelm allemand M1916, qui resta en service jusqu'à la fin des années 1930. Les restrictions imposées à l'armée bulgare par le traité de Neuilly-sur-Seine de 1919 furent surmontées au milieu des années 1930 et, en 1935, l'État-major ordonna la conception d'un nouveau casque pour l'armée.
À la fin de 1935, le prototype était prêt et a ensuite été approuvé en 1936.
Le dessin général rappelait vaguement le Stahlhelm, mais avec des modifications considérables. La structure générale et la profondeur étaient similaires, mais le bord était raccourci, ouvert plus largement et tourné de manière plus graduelle. Les orifices de ventilation ont été conservés, mais montés dans des ferrures plus petites et arrondies. Les angles des faces latérales et supérieures étaient coniques.
Envoyé par les postes bulgares.
Casque bulgare M 1936, Deuxième Guerre mondiale. Numéro 56. Utilisé. Peinture et insigne d'origine. Cuir d'origine.
Pendant la Première Guerre mondiale, les soldats bulgares étaient équipés du Stahlhelm allemand M1916, qui resta en service jusqu'à la fin des années 1930. Les restrictions imposées à l'armée bulgare par le traité de Neuilly-sur-Seine de 1919 furent surmontées au milieu des années 1930 et, en 1935, l'État-major ordonna la conception d'un nouveau casque pour l'armée.
À la fin de 1935, le prototype était prêt et a ensuite été approuvé en 1936.
Le dessin général rappelait vaguement le Stahlhelm, mais avec des modifications considérables. La structure générale et la profondeur étaient similaires, mais le bord était raccourci, ouvert plus largement et tourné de manière plus graduelle. Les orifices de ventilation ont été conservés, mais montés dans des ferrures plus petites et arrondies. Les angles des faces latérales et supérieures étaient coniques.
Envoyé par les postes bulgares.

