BMW - R 65 LS - 1983
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BMW R 65 LS, 650 cm³, première immatriculation 1983, situé dans le nord de l’Italie, avec immatriculation italienne, 34 448 km, numéro de cadre 6351241, CoC absent, état à redémarrer.
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Description fournie par le vendeur
BMW - R 65 LS 650c - du 1983
Conception Hans Muth.
La BMW R 65 de l’année 1983 est une moto de tourisme de moyenne cylindrée produite par le constructeur allemand BMW, appartenant à la célèbre série « R » à moteur boxer bicylindrique. Conçue pour offrir fiabilité, confort et facilité de conduite, elle représente l’un des modèles les plus appréciés de la production BMW des années 1980.
Le véhicule est équipé d’un moteur boxer bicylindrique quatre temps de 649 cm³, refroidi par air, à distribution à soupapes en tête commandées par des tiges et des bielles. L’alimentation est assurée par deux carburateurs, tandis que la transmission se fait par une boîte manuelle à cinq rapports et une transmission finale par arbre de transmission, solution typique de la production BMW garantissant une grande fiabilité et un faible entretien.
Le cadre est tubulaire en acier avec moteur porteur ; les fourches sont composées d’une fourche telescopique avant et d’un bras oscillant arrière avec deux amortisseurs hydrauliques. Le système de freinage est constitué d’un frein à disque avant et d’un frein à tambour arrière (dans les versions standard de 1983), tandis que les roues peuvent être à rayons ou en alliage léger selon la finition.
D’un point de vue esthétique, la BMW R 65 se caractérise par le réservoir classique au dessin épuré avec des filetages décoratifs, le moteur boxer avec des cylindres proéminents sur les côtés, la selle large et confortable, le phare rond et l’instrumentation analogique complète, éléments qui identifient le style traditionnel des motos BMW de l’époque.
Grâce à l’équilibre entre performances, maniabilité et confort de conduite, la BMW R 65 a été une moto particulièrement appréciée aussi bien pour un usage quotidien que pour le tourisme sur longue distance. Aujourd’hui, elle représente un modèle d’intérêt historique et de collection, apprécié pour sa qualité de fabrication, sa robustesse mécanique et la grande fiabilité qui caractérisent depuis toujours la production BMW Motorrad.
34448 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de châssis : 6351241.
Date d’immatriculation en Italie : 19/07/1983 (moto d’origine italienne).
Véhicule conservé dans ses conditions d’origine.
Paralysé depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque originale, province MI.
Documents italiens réguliers, à transférer.
L’original du carnet de circulation est encore disponible, consultable pour intérêt purement historique et collection.
Nombre de titulaires précédents : 4.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros s’appliquent pour l’inspection obligatoire par la loi à partir du 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Les coûts relatifs aux formalités douanières, lorsque le véhicule sortira de l’Union européenne (EXTRA CE), sont également à la charge du client.
BMW - R 65 LS 650c - du 1983
Conception Hans Muth.
La BMW R 65 de l’année 1983 est une moto de tourisme de moyenne cylindrée produite par le constructeur allemand BMW, appartenant à la célèbre série « R » à moteur boxer bicylindrique. Conçue pour offrir fiabilité, confort et facilité de conduite, elle représente l’un des modèles les plus appréciés de la production BMW des années 1980.
Le véhicule est équipé d’un moteur boxer bicylindrique quatre temps de 649 cm³, refroidi par air, à distribution à soupapes en tête commandées par des tiges et des bielles. L’alimentation est assurée par deux carburateurs, tandis que la transmission se fait par une boîte manuelle à cinq rapports et une transmission finale par arbre de transmission, solution typique de la production BMW garantissant une grande fiabilité et un faible entretien.
Le cadre est tubulaire en acier avec moteur porteur ; les fourches sont composées d’une fourche telescopique avant et d’un bras oscillant arrière avec deux amortisseurs hydrauliques. Le système de freinage est constitué d’un frein à disque avant et d’un frein à tambour arrière (dans les versions standard de 1983), tandis que les roues peuvent être à rayons ou en alliage léger selon la finition.
D’un point de vue esthétique, la BMW R 65 se caractérise par le réservoir classique au dessin épuré avec des filetages décoratifs, le moteur boxer avec des cylindres proéminents sur les côtés, la selle large et confortable, le phare rond et l’instrumentation analogique complète, éléments qui identifient le style traditionnel des motos BMW de l’époque.
Grâce à l’équilibre entre performances, maniabilité et confort de conduite, la BMW R 65 a été une moto particulièrement appréciée aussi bien pour un usage quotidien que pour le tourisme sur longue distance. Aujourd’hui, elle représente un modèle d’intérêt historique et de collection, apprécié pour sa qualité de fabrication, sa robustesse mécanique et la grande fiabilité qui caractérisent depuis toujours la production BMW Motorrad.
34448 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de châssis : 6351241.
Date d’immatriculation en Italie : 19/07/1983 (moto d’origine italienne).
Véhicule conservé dans ses conditions d’origine.
Paralysé depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque originale, province MI.
Documents italiens réguliers, à transférer.
L’original du carnet de circulation est encore disponible, consultable pour intérêt purement historique et collection.
Nombre de titulaires précédents : 4.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros s’appliquent pour l’inspection obligatoire par la loi à partir du 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Les coûts relatifs aux formalités douanières, lorsque le véhicule sortira de l’Union européenne (EXTRA CE), sont également à la charge du client.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
R 65 LS
Année de première immatriculation
1983
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
34448 km
Numéro de cadre
6351241
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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