BMW - F 650 - NO RESERVE - 1995
16
jours
07
heures
54
minutes
38
secondes
Offre de départ
€ 1
Sans prix de réserve
Expert
Sélectionné par Davide Marelli
Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
Estimation € 2 500 - € 2 800
Pas d'offre placée
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 136422 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
BMW F 650, 652 cm³, première immatriculation 1995, 72785 km, immatriculation italienne, châssis n° 0335016, situé en Italie (nord) et condition à redémarrer (da riavviare).
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
BMW F 650 de 1995
La BMW F 650 de 1995 est une moto de moyenne cylindrée produite par BMW Motorrad, appartenant à la première génération de la série “F”, conçue pour élargir la gamme de la marque vers une clientèle plus jeune et pour une utilisation plus polyvalente par rapport aux traditionnels boxer de la série “R”. Ce modèle marque une étape importante dans la philosophie constructive de BMW, misant sur la légèreté, la simplicité et la facilité de conduite.
Le véhicule est équipé d’un moteur monocylindrique quatre temps de 652 cm³, refroidi par liquide, avec distribution à quatre soupapes et alimentation par carburateur. Le moteur, développé en collaboration avec Rotax, est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et à une transmission finale par chaîne. La puissance est délivrée de manière linéaire et progressive, avec une bonne disponibilité du couple à régimes moyens, caractéristique qui le rend adapté aussi bien à un usage urbain qu’aux voyages milieu-longue distance.
La partie cycle est basée sur un cadre double berceaux en acier porteur du moteur, conçu pour garantir robustesse structurelle et stabilité. Les suspensions comprennent une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur arrière relié à un bras oscillant. Le système de freinage est constitué de disques simples à l’avant et à l’arrière, assurant une freinage efficace et modulable.
Sur le plan esthétique, la BMW F 650 présente des lignes essentielles et fonctionnelles, avec un réservoir mince, une selle large et confortable et une position de conduite droite. Le design privilégie l’ergonomie et la praticité, rendant la moto particulièrement accessible même pour des motards moins expérimentés.
La BMW F 650 de 1995 est considérée comme un modèle significatif dans l’histoire de BMW Motorrad, car elle a introduit un concept de moto plus légère et polyvalente par rapport aux standards de la marque à l’époque. Elle est toujours appréciée pour sa fiabilité, sa facilité d’entretien et sa capacité à s’adapter à de multiples usages, du trajet quotidien au tourisme sur route et en tout-terrain léger.
72785 kilomètres affichés au compteur.
Numéro de châssis : 0335016.
Véhicule conservé le plus possible au fil des années.
Gagnée par le temps, retirée de la circulation pour faire partie d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque originale, préfixe AA.
Date de première immatriculation en Italie : 03/05/1995 (moto d’origine italienne).
Documents italiens réguliers, à transférer.
Moto inscrite au registre historique FMI.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros sont à prévoir pour la révision obligatoire par la loi depuis le 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Par ailleurs, les frais relatifs aux opérations douanières restent à la charge du client si le véhicule venait à quitter l’Union européenne (EXTRA CE).
BMW F 650 de 1995
La BMW F 650 de 1995 est une moto de moyenne cylindrée produite par BMW Motorrad, appartenant à la première génération de la série “F”, conçue pour élargir la gamme de la marque vers une clientèle plus jeune et pour une utilisation plus polyvalente par rapport aux traditionnels boxer de la série “R”. Ce modèle marque une étape importante dans la philosophie constructive de BMW, misant sur la légèreté, la simplicité et la facilité de conduite.
Le véhicule est équipé d’un moteur monocylindrique quatre temps de 652 cm³, refroidi par liquide, avec distribution à quatre soupapes et alimentation par carburateur. Le moteur, développé en collaboration avec Rotax, est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et à une transmission finale par chaîne. La puissance est délivrée de manière linéaire et progressive, avec une bonne disponibilité du couple à régimes moyens, caractéristique qui le rend adapté aussi bien à un usage urbain qu’aux voyages milieu-longue distance.
La partie cycle est basée sur un cadre double berceaux en acier porteur du moteur, conçu pour garantir robustesse structurelle et stabilité. Les suspensions comprennent une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur arrière relié à un bras oscillant. Le système de freinage est constitué de disques simples à l’avant et à l’arrière, assurant une freinage efficace et modulable.
Sur le plan esthétique, la BMW F 650 présente des lignes essentielles et fonctionnelles, avec un réservoir mince, une selle large et confortable et une position de conduite droite. Le design privilégie l’ergonomie et la praticité, rendant la moto particulièrement accessible même pour des motards moins expérimentés.
La BMW F 650 de 1995 est considérée comme un modèle significatif dans l’histoire de BMW Motorrad, car elle a introduit un concept de moto plus légère et polyvalente par rapport aux standards de la marque à l’époque. Elle est toujours appréciée pour sa fiabilité, sa facilité d’entretien et sa capacité à s’adapter à de multiples usages, du trajet quotidien au tourisme sur route et en tout-terrain léger.
72785 kilomètres affichés au compteur.
Numéro de châssis : 0335016.
Véhicule conservé le plus possible au fil des années.
Gagnée par le temps, retirée de la circulation pour faire partie d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque originale, préfixe AA.
Date de première immatriculation en Italie : 03/05/1995 (moto d’origine italienne).
Documents italiens réguliers, à transférer.
Moto inscrite au registre historique FMI.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros sont à prévoir pour la révision obligatoire par la loi depuis le 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Par ailleurs, les frais relatifs aux opérations douanières restent à la charge du client si le véhicule venait à quitter l’Union européenne (EXTRA CE).
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
F 650 - NO RESERVE
Année de première immatriculation
1995
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
72785 km
Numéro de cadre
0335016
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
