Honda - VF 500 F - 1986
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par Davide Marelli
Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
Estimation € 3 300 - € 3 700
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 136422 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
Honda VF 500 F de 1986
La Honda VF 500 F de 1986 est une motocyclette sportive de moyenne cylindrée produite par le constructeur japonais Honda Motor Company, membre de la famille « VF » caractérisée par l’utilisation de moteurs V4 compacts et technologiquement avancés pour l’époque.
Le véhicule est équipé d’un moteur V4 quatre temps de 498 cm³, refroidi par liquide, avec distribution à 16 soupapes (quatre par cylindre) et alimentation par carburateurs. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à une transmission finale par chaîne. La courbe de puissance est fluide et progressive, avec une bonne poussée en hauts régimes, typique des moteurs V4 Honda de ces années.
La partie cycle repose sur un cadre en acier à double berceau, conçu pour assurer rigidité et stabilité en conduite sportive. Les suspensions comprennent une fourche télescopique avant et un bras oscillant arrière avec deux amortisseurs réglables. Le système de freinage est composé de deux disques avant et d’un disque arrière unique, solution adaptée aux performances du véhicule.
Sur le plan esthétique, la VF 500 F présente des lignes typiquement années quatre-vingt, avec une demi-carénage avant, un carénage intégré, une selle biplace et une position de conduite sportive mais non extrême. Le design reflète la recherche aérodynamique et le positionnement « race replica » propre à la production sportive Honda de l’époque.
La Honda VF 500 F de 1986 est aujourd’hui considérée comme une moto d’intérêt historique, appréciée pour la raffinement technique du moteur V4, la qualité de fabrication et le rôle qu’elle a joué dans l’évolution des sportives de moyenne cylindrée. Elle est recherchée par les passionnés et les collectionneurs pour son équilibre entre performances, maniabilité et valeur historique.
32004 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de cadre : 4104334.
Véhicule conservé dans ses conditions originales dans toute la mesure du possible.
Établi depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque non plus originale, mais dans le même format d’époque, province FG (la plaque originale avait la province Bari).
La moto est vendue avec le livret d’utilisation et d’entretien.
Moto inscrite au registre historique FMI.
Documents italiens réguliers, à faire changer de propriétaire.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros s’appliquent pour la révision obligatoire par la loi à partir du 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Les coûts liés aux formalités douanières, si le véhicule devait sortir de la Communauté européenne (EXTRA CE), restent à la charge du client.
Honda VF 500 F de 1986
La Honda VF 500 F de 1986 est une motocyclette sportive de moyenne cylindrée produite par le constructeur japonais Honda Motor Company, membre de la famille « VF » caractérisée par l’utilisation de moteurs V4 compacts et technologiquement avancés pour l’époque.
Le véhicule est équipé d’un moteur V4 quatre temps de 498 cm³, refroidi par liquide, avec distribution à 16 soupapes (quatre par cylindre) et alimentation par carburateurs. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à une transmission finale par chaîne. La courbe de puissance est fluide et progressive, avec une bonne poussée en hauts régimes, typique des moteurs V4 Honda de ces années.
La partie cycle repose sur un cadre en acier à double berceau, conçu pour assurer rigidité et stabilité en conduite sportive. Les suspensions comprennent une fourche télescopique avant et un bras oscillant arrière avec deux amortisseurs réglables. Le système de freinage est composé de deux disques avant et d’un disque arrière unique, solution adaptée aux performances du véhicule.
Sur le plan esthétique, la VF 500 F présente des lignes typiquement années quatre-vingt, avec une demi-carénage avant, un carénage intégré, une selle biplace et une position de conduite sportive mais non extrême. Le design reflète la recherche aérodynamique et le positionnement « race replica » propre à la production sportive Honda de l’époque.
La Honda VF 500 F de 1986 est aujourd’hui considérée comme une moto d’intérêt historique, appréciée pour la raffinement technique du moteur V4, la qualité de fabrication et le rôle qu’elle a joué dans l’évolution des sportives de moyenne cylindrée. Elle est recherchée par les passionnés et les collectionneurs pour son équilibre entre performances, maniabilité et valeur historique.
32004 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de cadre : 4104334.
Véhicule conservé dans ses conditions originales dans toute la mesure du possible.
Établi depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
Carte grise italienne d’époque non plus originale, mais dans le même format d’époque, province FG (la plaque originale avait la province Bari).
La moto est vendue avec le livret d’utilisation et d’entretien.
Moto inscrite au registre historique FMI.
Documents italiens réguliers, à faire changer de propriétaire.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros s’appliquent pour la révision obligatoire par la loi à partir du 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Les coûts liés aux formalités douanières, si le véhicule devait sortir de la Communauté européenne (EXTRA CE), restent à la charge du client.
Détails
Marque
Honda
Type de modèle
VF 500 F
Année de première immatriculation
1986
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
32004 km
Numéro de cadre
4104334
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
