BMW - R100RT - Special - Scrambler - 1000 cc - 1980
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€ 3 200
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Estimation € 9 000 - € 9 900
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BMW R100 RT Special, 1980, entièrement restaurée et conçue comme une scrambler artisanale, avec des composants haut de gamme, immatriculation italienne avec CoC, cadre 6159249, numéro moteur 102vz1, situé en Italie, état Très bon.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
BMW R100 RT Special – 1980 – Restaurée complètement
Description générale:
Splendide BMW R100 RT de 1980 transformée en une custom artisanale de haut niveau, fruit d’une restauration totale et minutieuse.
Chaque composant a été révisé, restauré ou remplacé: la moto a été reconstruite de zéro, conservant l’âme classique du boxer BMW en s’inspirant d’un vieux scrambler mais avec des détails techniques et stylistiques de grand prestige.
Détails techniques et interventions réalisées:
Année d’immatriculation: 1980
Moteur: entièrement refait; remplacement de toutes les joints d’étanchéité
Transmission: cardan révisé
Suspensions avant: reconstruites
Suspensions arrière: remplacées par des éléments Öhlins haute performance
Culasse d’huile: en magnésium Buda Motors
Réservoir: d’origine « Toaster » provenant d’une R75/5 América, restauré complètement
Bolonnerie: en acier inox à coupe spéciale
Freins: neufs
Châssis: sablé et repeint à neuf
Échappement complet artisanal avec une chicane amovible
Conditions:
Prête à l’emploi et au transfert de propriété, tous les documents en règle et sans aucun travail à prévoir
Révision valable jusqu’au 10/2027
Elle a été construite avec le plus grand soin par nous du MOTO’S HUT (vous pouvez nous trouver sur les réseaux sociaux et voir les différentes phases de construction), en associant des pièces d’origine BMW à des éléments sélectionnés de haute qualité, avec un résultat esthétique et mécanique impeccable.
Points forts:
Restauration totale
Composants premium (Öhlins, Buda Motors, boulonnerie inox)
Réservoir Toaster d’origine restauré
Esthétique raffinée et épurée, avec une approche de type special classique sans excès
Moteur et mécanique en état quasi neuf
Documentation:
Moto italienne, immatriculée en 1980
Frais de transfert ou d’exportation non inclus
Conclusion:
Une BMW R100 RT Special construite avec passion, précision et goût, idéale pour ceux qui recherchent un exemplaire unique, fiable et déjà prête à profiter sur route ou à exposer en collection.
BMW R100 RT Special – 1980 – Restaurée complètement
Description générale:
Splendide BMW R100 RT de 1980 transformée en une custom artisanale de haut niveau, fruit d’une restauration totale et minutieuse.
Chaque composant a été révisé, restauré ou remplacé: la moto a été reconstruite de zéro, conservant l’âme classique du boxer BMW en s’inspirant d’un vieux scrambler mais avec des détails techniques et stylistiques de grand prestige.
Détails techniques et interventions réalisées:
Année d’immatriculation: 1980
Moteur: entièrement refait; remplacement de toutes les joints d’étanchéité
Transmission: cardan révisé
Suspensions avant: reconstruites
Suspensions arrière: remplacées par des éléments Öhlins haute performance
Culasse d’huile: en magnésium Buda Motors
Réservoir: d’origine « Toaster » provenant d’une R75/5 América, restauré complètement
Bolonnerie: en acier inox à coupe spéciale
Freins: neufs
Châssis: sablé et repeint à neuf
Échappement complet artisanal avec une chicane amovible
Conditions:
Prête à l’emploi et au transfert de propriété, tous les documents en règle et sans aucun travail à prévoir
Révision valable jusqu’au 10/2027
Elle a été construite avec le plus grand soin par nous du MOTO’S HUT (vous pouvez nous trouver sur les réseaux sociaux et voir les différentes phases de construction), en associant des pièces d’origine BMW à des éléments sélectionnés de haute qualité, avec un résultat esthétique et mécanique impeccable.
Points forts:
Restauration totale
Composants premium (Öhlins, Buda Motors, boulonnerie inox)
Réservoir Toaster d’origine restauré
Esthétique raffinée et épurée, avec une approche de type special classique sans excès
Moteur et mécanique en état quasi neuf
Documentation:
Moto italienne, immatriculée en 1980
Frais de transfert ou d’exportation non inclus
Conclusion:
Une BMW R100 RT Special construite avec passion, précision et goût, idéale pour ceux qui recherchent un exemplaire unique, fiable et déjà prête à profiter sur route ou à exposer en collection.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
R100RT - Special - Scrambler
Puissance du moteur (en cm3)
1000
Année de première immatriculation
1980
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Numéro de cadre
6159249
Numéro de moteur
102vz1
Situé dans le pays
Italie
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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