KTM - MC5 - 125 cc - 1976






Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
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Description fournie par le vendeur
KTM - Cross 125 MC 5 - 1976
KTM fournissait aux pilotes privés une moto très compétitive qui permettait de bien concourir dans les championnats de cross de son époque
Restaurations esthétiques totales :
Châssis peint neuf dans le gris RAL KTM d'origine
Réservoir et flancs peints neuf dans le rouge RAL KTM d'origine.
Guidon neuf
Couvre-guidons Magura neuves
Poignées Magura neuves
Tableau porte-numéro neuf
Autocollants neufs
Rembourrage de selle neuf et selle remodelée
Quelques raretés présentes :
1) Pneu avant d'époque neuf Pirelli "Campeonato español Sevilla"
2) Rare garde-boue arrière d'époque neuf Falk.
Suspensions :
Amortisseurs Marzocchi repeints ; révisés et avec les autocollants neufs
Fourche Ceriani : huile et joints toriques neufs
Moteur :
Carburateur Bing nettoyé et remplacement des pièces usées éventuelles.
Moteur en bon état de fonctionnement
Entretien effectué
Toutes les pièces mécaniques sont en excellent état
Bougie neuve
Filtre à air neuf
Une moto sûrement intéressante qui fera bonne figure dans une collection de motos de cross vintage
Spedizione a carico dell'acquirente
Italie de 250 à 350 €. Transporteur spécialement dédié au transport de motos et assuré.
Europe:
Elle sera partiellement démontée et bien protégée dans une caisse en bois appropriée
Europe centrale de 550 à 600
Europe du Nord de 600 à 650€
La moto se trouve à Terni - Italie
KTM - Cross 125 MC 5 - 1976
KTM fournissait aux pilotes privés une moto très compétitive qui permettait de bien concourir dans les championnats de cross de son époque
Restaurations esthétiques totales :
Châssis peint neuf dans le gris RAL KTM d'origine
Réservoir et flancs peints neuf dans le rouge RAL KTM d'origine.
Guidon neuf
Couvre-guidons Magura neuves
Poignées Magura neuves
Tableau porte-numéro neuf
Autocollants neufs
Rembourrage de selle neuf et selle remodelée
Quelques raretés présentes :
1) Pneu avant d'époque neuf Pirelli "Campeonato español Sevilla"
2) Rare garde-boue arrière d'époque neuf Falk.
Suspensions :
Amortisseurs Marzocchi repeints ; révisés et avec les autocollants neufs
Fourche Ceriani : huile et joints toriques neufs
Moteur :
Carburateur Bing nettoyé et remplacement des pièces usées éventuelles.
Moteur en bon état de fonctionnement
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Europe:
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Europe centrale de 550 à 600
Europe du Nord de 600 à 650€
La moto se trouve à Terni - Italie
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
