Benelli - Twins - Special Cross - 250 cc - 1976

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Davide Marelli
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Moto-cross artisanal sur base Benelli 250 2C, modèle Twins - Special Cross, 250 cm³, première immatriculation 1976.

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Description fournie par le vendeur

Moto-cross artisanal sur base Benelli 250 2C

Châssis entièrement revu avec modification des courbes du berceau

Fixations des amortisseurs arrière

Modification des roulements coniques de direction sur le tube de fourche

Bras oscillant boxé et renforcé

Guide-chaîne conçu spécialement pour cette moto

Roue Akront avec vignette verte

Moyeux coniques : avant 120 mm, arrière 140 mm sans parastrappi

Roues 80-100-21 + 4.50-18

Réservoir et boîte à filtre en aluminium conçus spécifiquement pour cette moto

Fourche avant Marzocchi 35 mm avec tiges nickelées et entièrement révisée

Amortisseurs arrière Marzocchi AG2 avec tiges de 12 mm neuves, entièrement révisés

Guidon Tommaselli super léger

Commande accélérateur rapide Tommaselli HF neuve

Leviers de commande en aluminium neuves

Selle reconstruite sur le cadre

Gardes-boue translucides

Moteur entièrement révisé avec arbre moteur neuf, jeux de paliers et boîte de vitesses neufs, joints d’étanchéité neufs

Cylindres en aluminium chromé avec deux rainures supplémentaires et usinage des surfaces

Collecteurs en aluminium avec carburateurs 28 mm

Allumage électronique Dansi avec CDI artisanal pour hauts régimes

Expansion haute reprofilée avec sortie sous la selle (sans silencieux)

Rapports finaux pas 520 13-56

Chaîne MX renforcée neuve

Moto parfaitement fonctionnelle et très puissante

Je dispose de toute la documentation photographique des travaux réalisés et de vidéos de test du moteur

Je peux organiser l’expédition aussi bien en Italie qu’à l’étranger

Moto tout-terrain sans papiers

Moto-cross artisanal sur base Benelli 250 2C

Châssis entièrement revu avec modification des courbes du berceau

Fixations des amortisseurs arrière

Modification des roulements coniques de direction sur le tube de fourche

Bras oscillant boxé et renforcé

Guide-chaîne conçu spécialement pour cette moto

Roue Akront avec vignette verte

Moyeux coniques : avant 120 mm, arrière 140 mm sans parastrappi

Roues 80-100-21 + 4.50-18

Réservoir et boîte à filtre en aluminium conçus spécifiquement pour cette moto

Fourche avant Marzocchi 35 mm avec tiges nickelées et entièrement révisée

Amortisseurs arrière Marzocchi AG2 avec tiges de 12 mm neuves, entièrement révisés

Guidon Tommaselli super léger

Commande accélérateur rapide Tommaselli HF neuve

Leviers de commande en aluminium neuves

Selle reconstruite sur le cadre

Gardes-boue translucides

Moteur entièrement révisé avec arbre moteur neuf, jeux de paliers et boîte de vitesses neufs, joints d’étanchéité neufs

Cylindres en aluminium chromé avec deux rainures supplémentaires et usinage des surfaces

Collecteurs en aluminium avec carburateurs 28 mm

Allumage électronique Dansi avec CDI artisanal pour hauts régimes

Expansion haute reprofilée avec sortie sous la selle (sans silencieux)

Rapports finaux pas 520 13-56

Chaîne MX renforcée neuve

Moto parfaitement fonctionnelle et très puissante

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Détails

Marque
Benelli
Type de modèle
Twins - Special Cross
Puissance du moteur (en cm3)
250
Année de première immatriculation
1976
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Sans documents d’immatriculation
Kilométrage
0 km
Numéro de cadre
10073
Numéro de moteur
11073
Situé dans le pays
Italie (Centre)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

Immatriculation du véhicule

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Vendu par
ItalieVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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