BSA - G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar - 1000 cc - 1930

15
jours
19
heures
07
minutes
51
secondes
Offre actuelle
€ 6 000
Prix de réserve non atteint
Davide Marelli
Expert
Sélectionné par Davide Marelli

Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.

Estimation  € 33 000 - € 37 000
DE
6 000 €
DE
5 €
IT
1 €

Protection des acheteurs Catawiki

Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations

Trustpilot 4.4 | 137313 d’avis

Noté Excellent sur Trustpilot.

BSA G30-15 V-Twin Colonial sidecar de 1000 cm³, première immatriculation 1930, situé en Allemagne avec certificat d’enregistrement allemand, cadre XD 446, sans CoC, état excellent.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Une moto-combinaison BSA G30-15 de 1930, extrêmement rare, entièrement restaurée en 2015. Je suis le second propriétaire de cette moto.

Beaucoup de documentation et de photos historiques de cette moto exacte (d'autres disponibles).
Certificat du BSA Owners Club disponible.
TUV allemand en vigueur jusqu'en mai 2028.

Première expédition depuis l'usine le 7 mars 1930 à « Boyadjieff » - le distributeur officiel BSA en Bulgarie, la moto a été vendue en 1932 et conduite par le même propriétaire jusqu'en 1986. Elle est restée inutilisée jusqu’à ce que je l’acquière en 2011.

La restauration a été effectuée selon des normes très élevées, avec toutes les pièces d’origine et conformes à l’époque.

La moto démarre bien et est vraiment magnifique à voir. Vente très difficile à envisager.

Une opportunité unique d’acquérir une moto historique vraiment exceptionnelle et unique en son genre !

Une moto-combinaison BSA G30-15 de 1930, extrêmement rare, entièrement restaurée en 2015. Je suis le second propriétaire de cette moto.

Beaucoup de documentation et de photos historiques de cette moto exacte (d'autres disponibles).
Certificat du BSA Owners Club disponible.
TUV allemand en vigueur jusqu'en mai 2028.

Première expédition depuis l'usine le 7 mars 1930 à « Boyadjieff » - le distributeur officiel BSA en Bulgarie, la moto a été vendue en 1932 et conduite par le même propriétaire jusqu'en 1986. Elle est restée inutilisée jusqu’à ce que je l’acquière en 2011.

La restauration a été effectuée selon des normes très élevées, avec toutes les pièces d’origine et conformes à l’époque.

La moto démarre bien et est vraiment magnifique à voir. Vente très difficile à envisager.

Une opportunité unique d’acquérir une moto historique vraiment exceptionnelle et unique en son genre !

Détails

Marque
BSA
Type de modèle
G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar
Puissance du moteur (en cm3)
1000
Année de première immatriculation
1930
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Numéro de cadre
XD 446
Situé dans le pays
Allemagne
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

Vendu par
AllemagneVérifié
Nouveau
sur Catawiki
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

Objets similaires

Pour vous

Motos et scooters de collection