FN - M70 F - Standaard - 350 cc - 1929






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Description fournie par le vendeur
Splendide FN M.70 F Standard, un véritable classique avant-guerre. Équipée d'une plaque d'immatriculation néerlandaise (historique/bleu sombre), année de construction 1929.
Le bloc moteur est desserré et complet; il doit être inspecté et contrôlé pour pouvoir rouler à nouveau.
Équipée de nombreux composants portant l’indication 'FN' : une bicyclette/moto très jolie et d’origine.
La FN M.70 fut l’une des motos les plus réussies de Fabrique Nationale Herstal (FN) dans les années 20 et 30. La série M70 a été construite entre environ 1926 et 1930 et est représentative de la technique moto interbellum : un monocylindre à arbre à cames latéral de 348 cm³ avec un moteur boîte de vitesses à construction unitaire, un concept avant-gardiste pour l’époque.
Le moteur était robuste et fiable, et il a connu une large utilisation comme moto de voyage et de route.
La M.70 était également connue du public grâce à l’expédition saharienne à succès de 1927 : une série de 350 cm³ FN identiques a parcouru Liège à Dakar à travers le Sahara, renforçant la réputation du modèle pour sa durabilité et sa fiabilité.
Bien qu’elle soit nommée à l’immatriculation « Standard », elle est techniquement le même modèle de base que l’édition Sahara ; « Sahara » était surtout utilisé comme nom marketing/expédition pour une version similaire.
La M70 se distingue par ses éléments de design classiques et son artisanat exceptionnel. Le réservoir noir élégant avec le logo FN emblématique, les roues à rayons robustes et le phare authentique donnent à cette moto une allure intemporelle. La selle en cuir et la suspension traditionnelle assurent un trajet confortable, tandis que la manœuvrabilité simple offre une expérience de conduite charmante qui vous ramène à l’âge d’or des motos.
Cette FN M70 n’est pas seulement un morceau d’histoire roulante, mais aussi un superbe objet de collection pour les passionnés de motos classiques. Avec ses pièces d’origine soigneusement entretenues et son charme classique, cette moto est un investissement à la fois dans le patrimoine et dans le plaisir de rouler. Ne manquez pas cette occasion de posséder un véritable joyau historique – la M70 attend un nouveau propriétaire qui saura apprécier et chérir sa riche histoire."
Splendide FN M.70 F Standard, un véritable classique avant-guerre. Équipée d'une plaque d'immatriculation néerlandaise (historique/bleu sombre), année de construction 1929.
Le bloc moteur est desserré et complet; il doit être inspecté et contrôlé pour pouvoir rouler à nouveau.
Équipée de nombreux composants portant l’indication 'FN' : une bicyclette/moto très jolie et d’origine.
La FN M.70 fut l’une des motos les plus réussies de Fabrique Nationale Herstal (FN) dans les années 20 et 30. La série M70 a été construite entre environ 1926 et 1930 et est représentative de la technique moto interbellum : un monocylindre à arbre à cames latéral de 348 cm³ avec un moteur boîte de vitesses à construction unitaire, un concept avant-gardiste pour l’époque.
Le moteur était robuste et fiable, et il a connu une large utilisation comme moto de voyage et de route.
La M.70 était également connue du public grâce à l’expédition saharienne à succès de 1927 : une série de 350 cm³ FN identiques a parcouru Liège à Dakar à travers le Sahara, renforçant la réputation du modèle pour sa durabilité et sa fiabilité.
Bien qu’elle soit nommée à l’immatriculation « Standard », elle est techniquement le même modèle de base que l’édition Sahara ; « Sahara » était surtout utilisé comme nom marketing/expédition pour une version similaire.
La M70 se distingue par ses éléments de design classiques et son artisanat exceptionnel. Le réservoir noir élégant avec le logo FN emblématique, les roues à rayons robustes et le phare authentique donnent à cette moto une allure intemporelle. La selle en cuir et la suspension traditionnelle assurent un trajet confortable, tandis que la manœuvrabilité simple offre une expérience de conduite charmante qui vous ramène à l’âge d’or des motos.
Cette FN M70 n’est pas seulement un morceau d’histoire roulante, mais aussi un superbe objet de collection pour les passionnés de motos classiques. Avec ses pièces d’origine soigneusement entretenues et son charme classique, cette moto est un investissement à la fois dans le patrimoine et dans le plaisir de rouler. Ne manquez pas cette occasion de posséder un véritable joyau historique – la M70 attend un nouveau propriétaire qui saura apprécier et chérir sa riche histoire."
Détails
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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