Märklin H0 - 3024 - Locomotive électrique (1) - BR E18 35 - DB

05
jours
22
heures
31
minutes
40
secondes
Offre actuelle
€ 1
Sans prix de réserve
BE
1 €

Protection des acheteurs Catawiki

Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations

Trustpilot 4.4 | 138275 d’avis

Noté Excellent sur Trustpilot.

Märklin locomotive électrique H0, numéro de catalogue 3024, DB, alimentation CA analogique, bel état, sans boîte d’origine, modèle E 1835 (BR E 18); fonctionne aussi bien sur la voie qu’alimentée par pantographes, relais directionnel légèrement lent et une roue non entraînée manquante.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Très heureux de proposer un chef-d’œuvre classique de l’ingénierie jouet de l’Allemagne de l’Ouest : la lourde locomotive électrique Märklin 3024 en métal massif (BR E 18), arborant l’inscription en relief emblématique « E 1835 » sur le flanc.
Produite durant l’âge d’or de Märklin (circa 1959–1968), ce modèle vert en zamac est un véritable incontournable pour les passionnés et collectionneurs Märklin vintage.Condition technique et test à double alimentation :Puissance et performance :
Cette locomotive a été rigoureusement testée et est pleinement opérationnelle. Elle fonctionne fermement et en douceur.
Fonction de double alimentation : Une caractéristique fantastique de ce modèle est sa polyvalence — elle a été testée avec succès et fonctionne parfaitement aussi bien à partir des roues du tracé que directement à partir des pantographes aériens sur le toit.

État :
Le relais de Direction : Le relais mécanique interne de changement de direction est un peu lente et hésitant lors des inversions de sens. Il nécessite un léger ajustement standard ou un nettoyage pour retrouver une forme parfaite.
L’état des Roues : À noter qu’une des petites roues non motrices est manquante. Toutefois, une roue de remplacement coûte environ 5 euros et son absence n’affecte en rien les capacités de roulage. Visuellement, elle se situe sous le châssis lourd et est presque entièrement invisible à moins que le modèle ne soit inversé.

Note du collectionneur :En tant que collectionneur plutôt que technicien, j’ai décidé de laisser le modèle entièrement tel quel. Je préfère laisser le petit ajustement du relais et le simple remplacement de roue au enchérisseur gagnant. Cela permet à un véritable passionné ou à un collectionneur professionnel de profiter du processus authentique de réglage fin d’un bel et historique morceau de l’histoire post-Seconde Guerre mondiale du modélisme roulant.

Résumé :
Marque : Märklin (Allemagne de l’Ouest)
Numéro d’article : 3024
Numéro de locomotive : E 1835 (BR E 18)
Époque : années 1960
Matériau : Métal lourd moulé (zinc)
Système : Analogue AC (courant alternatif)
État : Testée et en fonctionnement (rail et overhead), relais nécessite un léger ajustement, 1 roue manquante (réparation ~5€).

Une locomotive lourde, belle et hautement collectible qui fera un ajout fantastique à tout réseau analogique ou vitrine. Elle sera emballée avec un soin professionnel et expédiée dans le monde entier avec suivi complet.

Très heureux de proposer un chef-d’œuvre classique de l’ingénierie jouet de l’Allemagne de l’Ouest : la lourde locomotive électrique Märklin 3024 en métal massif (BR E 18), arborant l’inscription en relief emblématique « E 1835 » sur le flanc.
Produite durant l’âge d’or de Märklin (circa 1959–1968), ce modèle vert en zamac est un véritable incontournable pour les passionnés et collectionneurs Märklin vintage.Condition technique et test à double alimentation :Puissance et performance :
Cette locomotive a été rigoureusement testée et est pleinement opérationnelle. Elle fonctionne fermement et en douceur.
Fonction de double alimentation : Une caractéristique fantastique de ce modèle est sa polyvalence — elle a été testée avec succès et fonctionne parfaitement aussi bien à partir des roues du tracé que directement à partir des pantographes aériens sur le toit.

État :
Le relais de Direction : Le relais mécanique interne de changement de direction est un peu lente et hésitant lors des inversions de sens. Il nécessite un léger ajustement standard ou un nettoyage pour retrouver une forme parfaite.
L’état des Roues : À noter qu’une des petites roues non motrices est manquante. Toutefois, une roue de remplacement coûte environ 5 euros et son absence n’affecte en rien les capacités de roulage. Visuellement, elle se situe sous le châssis lourd et est presque entièrement invisible à moins que le modèle ne soit inversé.

Note du collectionneur :En tant que collectionneur plutôt que technicien, j’ai décidé de laisser le modèle entièrement tel quel. Je préfère laisser le petit ajustement du relais et le simple remplacement de roue au enchérisseur gagnant. Cela permet à un véritable passionné ou à un collectionneur professionnel de profiter du processus authentique de réglage fin d’un bel et historique morceau de l’histoire post-Seconde Guerre mondiale du modélisme roulant.

Résumé :
Marque : Märklin (Allemagne de l’Ouest)
Numéro d’article : 3024
Numéro de locomotive : E 1835 (BR E 18)
Époque : années 1960
Matériau : Métal lourd moulé (zinc)
Système : Analogue AC (courant alternatif)
État : Testée et en fonctionnement (rail et overhead), relais nécessite un léger ajustement, 1 roue manquante (réparation ~5€).

Une locomotive lourde, belle et hautement collectible qui fera un ajout fantastique à tout réseau analogique ou vitrine. Elle sera emballée avec un soin professionnel et expédiée dans le monde entier avec suivi complet.

Détails

Époque
1900-2000
Nombre d’articles
1
Marque
Märklin
Compagnie de chemin de fer
DB
Échelle
H0
Numéro de catalogue
3024
Alimentation
CA - Courant alternatif
Commande
Analogique
Condition
Bon état
Emballage
Sans boîte d'origine
Séries
BR E18 35
LituanieVérifié
22
Objets vendus
83,33%
Particulier

Objets similaires

Pour vous

Trains miniatures