Märklin H0 - 3024 - Locomotive électrique (1) - BR E18 35 - DB





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Märklin locomotive électrique H0, numéro de catalogue 3024, DB, alimentation CA analogique, bel état, sans boîte d’origine, modèle E 1835 (BR E 18); fonctionne aussi bien sur la voie qu’alimentée par pantographes, relais directionnel légèrement lent et une roue non entraînée manquante.
Description fournie par le vendeur
Très heureux de proposer un chef-d’œuvre classique de l’ingénierie jouet de l’Allemagne de l’Ouest : la lourde locomotive électrique Märklin 3024 en métal massif (BR E 18), arborant l’inscription en relief emblématique « E 1835 » sur le flanc.
Produite durant l’âge d’or de Märklin (circa 1959–1968), ce modèle vert en zamac est un véritable incontournable pour les passionnés et collectionneurs Märklin vintage.Condition technique et test à double alimentation :Puissance et performance :
Cette locomotive a été rigoureusement testée et est pleinement opérationnelle. Elle fonctionne fermement et en douceur.
Fonction de double alimentation : Une caractéristique fantastique de ce modèle est sa polyvalence — elle a été testée avec succès et fonctionne parfaitement aussi bien à partir des roues du tracé que directement à partir des pantographes aériens sur le toit.
État :
Le relais de Direction : Le relais mécanique interne de changement de direction est un peu lente et hésitant lors des inversions de sens. Il nécessite un léger ajustement standard ou un nettoyage pour retrouver une forme parfaite.
L’état des Roues : À noter qu’une des petites roues non motrices est manquante. Toutefois, une roue de remplacement coûte environ 5 euros et son absence n’affecte en rien les capacités de roulage. Visuellement, elle se situe sous le châssis lourd et est presque entièrement invisible à moins que le modèle ne soit inversé.
Note du collectionneur :En tant que collectionneur plutôt que technicien, j’ai décidé de laisser le modèle entièrement tel quel. Je préfère laisser le petit ajustement du relais et le simple remplacement de roue au enchérisseur gagnant. Cela permet à un véritable passionné ou à un collectionneur professionnel de profiter du processus authentique de réglage fin d’un bel et historique morceau de l’histoire post-Seconde Guerre mondiale du modélisme roulant.
Résumé :
Marque : Märklin (Allemagne de l’Ouest)
Numéro d’article : 3024
Numéro de locomotive : E 1835 (BR E 18)
Époque : années 1960
Matériau : Métal lourd moulé (zinc)
Système : Analogue AC (courant alternatif)
État : Testée et en fonctionnement (rail et overhead), relais nécessite un léger ajustement, 1 roue manquante (réparation ~5€).
Une locomotive lourde, belle et hautement collectible qui fera un ajout fantastique à tout réseau analogique ou vitrine. Elle sera emballée avec un soin professionnel et expédiée dans le monde entier avec suivi complet.
Très heureux de proposer un chef-d’œuvre classique de l’ingénierie jouet de l’Allemagne de l’Ouest : la lourde locomotive électrique Märklin 3024 en métal massif (BR E 18), arborant l’inscription en relief emblématique « E 1835 » sur le flanc.
Produite durant l’âge d’or de Märklin (circa 1959–1968), ce modèle vert en zamac est un véritable incontournable pour les passionnés et collectionneurs Märklin vintage.Condition technique et test à double alimentation :Puissance et performance :
Cette locomotive a été rigoureusement testée et est pleinement opérationnelle. Elle fonctionne fermement et en douceur.
Fonction de double alimentation : Une caractéristique fantastique de ce modèle est sa polyvalence — elle a été testée avec succès et fonctionne parfaitement aussi bien à partir des roues du tracé que directement à partir des pantographes aériens sur le toit.
État :
Le relais de Direction : Le relais mécanique interne de changement de direction est un peu lente et hésitant lors des inversions de sens. Il nécessite un léger ajustement standard ou un nettoyage pour retrouver une forme parfaite.
L’état des Roues : À noter qu’une des petites roues non motrices est manquante. Toutefois, une roue de remplacement coûte environ 5 euros et son absence n’affecte en rien les capacités de roulage. Visuellement, elle se situe sous le châssis lourd et est presque entièrement invisible à moins que le modèle ne soit inversé.
Note du collectionneur :En tant que collectionneur plutôt que technicien, j’ai décidé de laisser le modèle entièrement tel quel. Je préfère laisser le petit ajustement du relais et le simple remplacement de roue au enchérisseur gagnant. Cela permet à un véritable passionné ou à un collectionneur professionnel de profiter du processus authentique de réglage fin d’un bel et historique morceau de l’histoire post-Seconde Guerre mondiale du modélisme roulant.
Résumé :
Marque : Märklin (Allemagne de l’Ouest)
Numéro d’article : 3024
Numéro de locomotive : E 1835 (BR E 18)
Époque : années 1960
Matériau : Métal lourd moulé (zinc)
Système : Analogue AC (courant alternatif)
État : Testée et en fonctionnement (rail et overhead), relais nécessite un léger ajustement, 1 roue manquante (réparation ~5€).
Une locomotive lourde, belle et hautement collectible qui fera un ajout fantastique à tout réseau analogique ou vitrine. Elle sera emballée avec un soin professionnel et expédiée dans le monde entier avec suivi complet.

