MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020
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MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, 800 cm³, première immatriculation en 2020.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Nous présentons ici notre pièce de collection absolue issue de la série ORO limitée à 300 exemplaires dans le monde.
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro dans un état de neuf absolu.
La MV Agusta Superveloce 800 Série Oro est présentée en tant qu’édition spéciale strictement limitée à l’EICMA de Milan en novembre 2019. Elle marque le coup d’envoi de la gamme Superveloce et repose techniquement sur la MV Agusta F3 800. La Série Oro est limitée à 300 unités numérotées dans le monde et est produite exclusivement en 2020. La livraison commence à l’été 2020.
Le carénage est constitué d’une combinaison d’aluminium et de fibre de carbone. Toutes les parties visibles de la carrosserie – y compris le réservoir, les carénages latéraux et l’arrière – sont en carbone. Le phare principal rond à LED avec éclairage permanent intégré ainsi que le feu arrière LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la Série Oro. Le pare-brise est en Plexiglas, mais non réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Série Oro est conçue en monocoque monoplace. Il n’est pas prévu de place passager. La position de conduite est sportive, avec des repose-pieds légèrement relevés et un guidon étroit. La hauteur officielle de selle est de 830 mm selon MV Agusta. La capacité du réservoir est de 16,5 litres. La consommation mixte est indiquée par le constructeur à 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie théorique d’environ 250 km.
L’équipement de série comprend un écran TFT-LC de 5 pouces avec connectivité Bluetooth. Via l’application MV Ride, navigation, analyse des données de conduite et intégration du smartphone sont possibles. L’électronique comprend un système de contrôle de traction à 8 niveaux, un système Quickshifter bidirectionnel (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quatre modes de conduite (Sport, Race, Rain, Custom) ainsi qu’un ABS en courbes Bosch (Version 9 Plus).
Le freinage est assuré par Brembo avec étriers Monobloc M4.32 montés radialement. La suspension est constituée d’une fourche upside-down Marzocchi de 43 mm entièrement réglable et d’un amortisseur central Sachs. La Superveloce 800 Série Oro est livrée de série avec des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
La livraison comprend un Racing-Kit, composé d’un échappement 3-en-1 Arrow, d’un unité de gestion électronique (ECU) spécialement réglée et d’un carénage passager.
La MV n’a aucun éraflure ni trace d’usure, elle est dans un état véritablement neuf.
Nous présentons ici notre pièce de collection absolue issue de la série ORO limitée à 300 exemplaires dans le monde.
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro dans un état de neuf absolu.
La MV Agusta Superveloce 800 Série Oro est présentée en tant qu’édition spéciale strictement limitée à l’EICMA de Milan en novembre 2019. Elle marque le coup d’envoi de la gamme Superveloce et repose techniquement sur la MV Agusta F3 800. La Série Oro est limitée à 300 unités numérotées dans le monde et est produite exclusivement en 2020. La livraison commence à l’été 2020.
Le carénage est constitué d’une combinaison d’aluminium et de fibre de carbone. Toutes les parties visibles de la carrosserie – y compris le réservoir, les carénages latéraux et l’arrière – sont en carbone. Le phare principal rond à LED avec éclairage permanent intégré ainsi que le feu arrière LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la Série Oro. Le pare-brise est en Plexiglas, mais non réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Série Oro est conçue en monocoque monoplace. Il n’est pas prévu de place passager. La position de conduite est sportive, avec des repose-pieds légèrement relevés et un guidon étroit. La hauteur officielle de selle est de 830 mm selon MV Agusta. La capacité du réservoir est de 16,5 litres. La consommation mixte est indiquée par le constructeur à 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie théorique d’environ 250 km.
L’équipement de série comprend un écran TFT-LC de 5 pouces avec connectivité Bluetooth. Via l’application MV Ride, navigation, analyse des données de conduite et intégration du smartphone sont possibles. L’électronique comprend un système de contrôle de traction à 8 niveaux, un système Quickshifter bidirectionnel (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quatre modes de conduite (Sport, Race, Rain, Custom) ainsi qu’un ABS en courbes Bosch (Version 9 Plus).
Le freinage est assuré par Brembo avec étriers Monobloc M4.32 montés radialement. La suspension est constituée d’une fourche upside-down Marzocchi de 43 mm entièrement réglable et d’un amortisseur central Sachs. La Superveloce 800 Série Oro est livrée de série avec des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
La livraison comprend un Racing-Kit, composé d’un échappement 3-en-1 Arrow, d’un unité de gestion électronique (ECU) spécialement réglée et d’un carénage passager.
La MV n’a aucun éraflure ni trace d’usure, elle est dans un état véritablement neuf.
Détails
Marque
MV Agusta
Type de modèle
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Année de première immatriculation
2020
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
7 km
Numéro de cadre
ZCGF110ABMV001903
Situé dans le pays
Allemagne (Sud)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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