Heinrich Hauser - Schwarzes Revier ('Black Ruhr Area') - 1930

GRANDEUR ET RARE LIVRE-PHOTO ALLEMAND... par Heinrich Hauser (1901-1955),
écrivain allemand bien connu, journaliste, marin, globe-trotter, paysan et photographe :

L’Open Book, Hasselblad Center, pages 96/97.

Aux côtés de 'Métal' de Germaine Krull, 'Fabrik' de Jakob Tuggener, 'Arbeit' de Paul Wolff, 'Deutsche Arbeit' d’E.O. Hoppe et 'Eisen und Stahl' d’Albert Renger-Patzsch, l’un des meilleurs livres jamais publiés avec des photos industrielles.

Bienvenue à la VENTE UNIQUE-VENTE AUX ENCHÈRES par Ecki Heuser, 5Uhr30.com (Cologne, Allemagne) sur Catawiki -
cette fois-ci présentant un BEST-OF « LIVRES-PHOTO ALLEMANDS ».

Heinrich Hauser a rejoint le Frankfurter Zeitung en 1925. Il a écrit de nombreux essais, reportages de voyage et romans. Il s’intéressait particulièrement à la relation entre l’homme et la technologie, la ville et la campagne. Il est considéré comme un représentant du mouvement de la Nouvelle Objectivité et a été particulièrement apprécié du public comme conteur talentueux dans les années 1930. En 1928, il reçut le prix Gerhart Hauptmann de littérature pour son deuxième roman Brackwasser. La même année, il réalisa son reportage photo 'Schwarzes Revier' lors d’un voyage en voiture de 6000 kilomètres à travers la Ruhr, caractérisée par l’industrie et l’exploitation du charbon.

Comme d’habitude, 5Uhr30.com garantit des descriptions détaillées et exactes, une protection de transport à 100 %, une assurance transport à 100 % et, bien sûr, l’expédition groupée – dans le monde entier.

S. Fischer Verlag, Berlin. 1930. Première édition, première impression.

Relié en lin rouge avec lettres noires. 235 x 157 mm. 149 pages. 127 photographies en noir et blanc. Photos et texte : Heinrich Hauser. Texte en allemand.

État :
À l’intérieur, frais et impeccables, propres sans marques de précédent propriétaire (souvent avec marques) et sans rejoignement de pages jaunies (fréquemment jauni); meilleur et plus frais que d’habitude. Extérieur avec traces d’usage (voir les photos). Absence du dust jacket original (qui est extrêmement rare et presque impossible à trouver). État global : correct à excellent.

Livre de texte allemand rare avec des photos en noir et blanc très impressionnantes de Heinrich Hauser - difficile à trouver dans n’importe quel état.

« Heinrich Hauser était le fils du pédiatre berlinois Otto Hauser (né en 1862) et de la musicienne Margareta Marta von Scheel (1875-1935), issue d’une famille aristocratique danoise. Heinrich Hauser a grandi avec sa mère à Weimar après le divorce de ses parents en 1911. Il intègre l’école navale de Mürwik en tant que cadet en 1918 avec son Reifezeugnis pour Oberprima. Là et là à Hambourg, il a été témoin des événements de la révolution. De retour en Thuringe, il devient membre du Maercker Free Corps, initialement envoyé à Weimar pour protéger l’Assemblée nationale. À Halle, Magdebourg et Braunschweig, il participe à la guerre civile des Freikorps contre les combattants du Conseil des Travailleurs et des Soldats. Il travaille ensuite comme ingénieur stagiaire dans une aciérie à Duisburg-Ruhrort. Hauser dut abandonner ses études d’ingénieur à cause des conséquences d’un accident du travail. Au début de 1920, il passa quelques mois à bord de la « Flottille de fer » du lieutenant de vaisseau Lahs et vécut les franges du putsch de Kapp, dont il se montra favorable.

De 1920 à 1922, Hauser travailla dans divers domaines et étudia la médecine pendant plusieurs semestres à Jena et Rostock. Entre-temps, il fut temporairement employé comme ouvrier au haut fourneau des Rheinische Stahlwerke. De 1922 à 1924, Heinrich Hauser fut matelot et marin léger sur des navires marchands en Méditerranée et lors des voyages vers l’Australie et l’Asie de l’Est. En 1925, il déménagea de Wustrow à Francfort-sur-le-Main, où il travailla dans la rubrique des faits divers du renommé Frankfurter Zeitung. Là, il fut membre du cercle éditorial intérieur du journal pendant un certain temps. Son premier roman Das zwanzigste Jahr (The Twentieth Year) fut publié par Gustav Kiepenheuer en 1925.

Il fut marié cinq fois, dont à deux femmes juives qu’il a aidé à fuir l’Allemagne. À Wustrow, durant l’hiver 1922/23, Hauser rencontra Hedwig Zangen, la fille adoptive de Hedwig Woermann, qu’il épousa peu après.

Hauser eut deux enfants. Son mariage avec Anna Luise, née Block, gesch. Duisberg (1896-1982), une fille de Josef Block, a donné naissance à Helene. Huc Hauser naquit en 1933 de son mariage avec Ursula Bier. Ulrich Hauser est son petit-neveu.

En 1933, Hauser manifesta brièvement de la sympathie pour le National-socialisme. Peu après la « prise de pouvoir », il demanda que S. Fischer Verlag préfacie son livre ‘Ein Mann lernt fliegen’ avec la dédicace ‘Hermann Göring, dem ersten deutschen Luftfahrtminister, Sieg Heil !’ La renonciation d’Hauser au national-socialisme commença lorsque le décret d’Adolf Hitler voulut enterrer Hindenburg à Tannenberg en 1934 plutôt que dans sa ville natale, comme il l’avait stipulé dans son testament. Hauser déporta alors ses activités d’écrivain vers des sujets neutres tels que les récits de voyage et les reportages industriels. Il part en exil aux États-Unis en 1939, mais ses livres non suspects politiquement continuèrent d’être publiés en Allemagne, comme The Last Sailing Ships.

Juste avant la capitulation de l’Allemagne, il publia The German Talks Back in the USA, une tentative sensationnelle de l’époque pour différencier le « vrai Allemagne » de l’État nazi.

Hauser est retourné en Allemagne en 1948 et est devenu rédacteur en chef du magazine Stern, qui venait tout juste d’être fondé par Henri Nannen, pour quelques mois.

Dans son roman de science-fiction Gigant Hirn (orig. The Brain, EVÖ Amazing Stories, octobre 1948, publié seulement posthumément en Allemagne et se déroulant aux États-Unis en 1975), une machine est construite et est simplement appelée le « cerveau » et est censée contrôler toute vie militaire et civile. Toutefois, l’intelligence du « cerveau » prend une vie propre et devient une menace car elle veut assurer sa propre survie et fonder un empire fondé sur la domination des machines. Le savant Semper Fidelis Lee finit par réussir à prévenir la catastrophe.

Heinrich Hauser est connu pour son engagement avec Adam Opel AG avant la guerre et pendant la période du miracle économique. Dans trois ouvrages indépendants ainsi que d’autres reportages et chapitres de livres, Hauser décrit la production automobile à Rüsselsheim et chez les fournisseurs. En 1936, Am Laufenden Band fut publié comme reportage sur la production automobile d’Opel, qui était détenue par les Américains (General Motors) depuis 1929 et modelée sur le modèle américain. Opel, ein deutsches Tor zur Welt (Opel, une porte d’entrée allemande vers le monde), publication commémorative du 100e anniversaire d’Adam Opel et du 75e anniversaire de l’usine Opel, parut en 1939. L’année suivante, il publia Im Kraftfeld von Rüsselsheim (1940). Dans ce livre, il décrit l’industrie automobile allemande à son apogée pré-guerre. Dans Unser Schicksal - Die Deutsche Industrie (1952), il consacre un chapitre à Opel après la reconstruction. Depuis le milieu de la décennie passée, Hauser connaît une renaissance de la réception, en partie due à la crise chez Opel et la société mère GM et aboutit à plusieurs publications sur l’œuvre ainsi que de nouvelles éditions des œuvres de Hauser."