Rouppe, Louis - De morbis navigantium, liber unus - 1764






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Louis Rouppe, De morbis navigantium, liber unus, première édition latine 1764 à Leiden chez Apud Theodorum Haak, 338 pages, traité de médecine navale, reliure mixte, en bon état.
Description fournie par le vendeur
Traité de la médecine navale
Rouppe, Louis
De morbis navigantium, liber unus. Accedit observatio de effectu extracti cicutae storkiano in cancro
Lugduni Batavorum [à Leiden]: Apud Theodorum Haak, 1764 {Première édition}
8vo (22x14,5 cm): [8], 338 pp., [2]. Avec une feuille d’errata terminale. Relié en carton d’origine avec couverture vierge, titre manuscrit sur la colonne.
État bon plus : Extrémités frottées et décolorées, plats avec taches. Écriture au stylo et timbre illisible sur la page de titre. Pages touchées grossièrement, mais propres.
La première édition (à la suite de la thèse de 1762) du médecin Louis Rouppe (1729-1780) est un traité de médecine navale. Ayant voyagé largement dans les Indes occidentales en tant que chirurgien de bord sur le navire néerlandais Princess Carolina, Rouppe a consolidé son savoir-faire pour aborder la myriade de maladies communes chez les marins, leurs causes, leurs symptômes et leurs traitements efficaces. Il précède le célèbre exposé de Cook, présenté en 1776 à la Royal Society, dans son analyse approfondie du scorbut ; fait l’éloge de l’efficacité de la cicuta aquatique comme médicament contre le cancer ; et aborde le délicat sujet de la conduite des marins à terre — et les infections vénériennes qui en résultaient souvent. Rouppe fut chirurgien dans la marine néerlandaise. Il s’agit de la première édition de sa thèse de doctorat à l’Université de Leiden en 1764, publiée en latin. Les pages 90-212 constituent un chapitre intitulé « de Scorbuto », sur le scorbut, ses causes et sa prévention. Cette section débute en récapitulant avec détail considérable le travail de Lind, et constitue ainsi une source précoce validant ses idées. Il traite également de l’assainissement à bord, du catarrhe, du rhumatisme, des maladies vénériennes, des fièvres, de l’épilepsie, de la diarrhée et du cancer. Marginalia par le lecteur contemporain, mais état très bon.
Traité de la médecine navale
Rouppe, Louis
De morbis navigantium, liber unus. Accedit observatio de effectu extracti cicutae storkiano in cancro
Lugduni Batavorum [à Leiden]: Apud Theodorum Haak, 1764 {Première édition}
8vo (22x14,5 cm): [8], 338 pp., [2]. Avec une feuille d’errata terminale. Relié en carton d’origine avec couverture vierge, titre manuscrit sur la colonne.
État bon plus : Extrémités frottées et décolorées, plats avec taches. Écriture au stylo et timbre illisible sur la page de titre. Pages touchées grossièrement, mais propres.
La première édition (à la suite de la thèse de 1762) du médecin Louis Rouppe (1729-1780) est un traité de médecine navale. Ayant voyagé largement dans les Indes occidentales en tant que chirurgien de bord sur le navire néerlandais Princess Carolina, Rouppe a consolidé son savoir-faire pour aborder la myriade de maladies communes chez les marins, leurs causes, leurs symptômes et leurs traitements efficaces. Il précède le célèbre exposé de Cook, présenté en 1776 à la Royal Society, dans son analyse approfondie du scorbut ; fait l’éloge de l’efficacité de la cicuta aquatique comme médicament contre le cancer ; et aborde le délicat sujet de la conduite des marins à terre — et les infections vénériennes qui en résultaient souvent. Rouppe fut chirurgien dans la marine néerlandaise. Il s’agit de la première édition de sa thèse de doctorat à l’Université de Leiden en 1764, publiée en latin. Les pages 90-212 constituent un chapitre intitulé « de Scorbuto », sur le scorbut, ses causes et sa prévention. Cette section débute en récapitulant avec détail considérable le travail de Lind, et constitue ainsi une source précoce validant ses idées. Il traite également de l’assainissement à bord, du catarrhe, du rhumatisme, des maladies vénériennes, des fièvres, de l’épilepsie, de la diarrhée et du cancer. Marginalia par le lecteur contemporain, mais état très bon.
