Volkswagen Beetle 1967 - Dessin technique - Cadre - Design

Un símbolo universel transformé en automobile. Document et représentation officielle de la Coccinelle Volkswagen 1967, connue dans le monde hispanophone comme Escarabajo, l'une des versions les plus équilibrées et appréciées de la longue histoire du Type 1. En 1967, la Coccinelle atteignait une maturité technique et esthétique qui la consolidait comme icône mondiale de mobilité accessible, robuste et intemporelle.

La Coccinelle de 1967 conservait la silhouette inimitable qui avait défini des générations : formes arrondies, phares proéminents et une carrosserie compacte qui semblait conçue davantage par la logique de l’ingénierie que par des modes passagères. Son design n’avait pas besoin d’ornements; son identité était absolue. Chaque courbe répondait à une philosophie de simplicité, fonctionnalité et résistance.

Sous son capot arrière battait le moteur boxer caractéristique à quatre cylindres refroidi par air, monté en position arrière. Dans la version 1300 ou 1500 selon le marché, il offrait entre 40 et 53 CV environ, suffisant pour une voiture légère et efficace. Associé à une boîte manuelle à quatre rapports et à la traction arrière, il proposait une conduite simple, honnête et étonnamment solide pour sa taille.

Le modèle de 1967 introduisait des améliorations importantes : système électrique 12 volts, freins optimisés et petits raffinements en sécurité et confort. Ces mises à jour en font aujourd’hui l’une des années les plus prisées par les passionnés, en alliant le charme classique à une plus grande utilisabilité.

Sa vraie force n’était pas dans les chiffres, mais dans son caractère. La Coccinelle était robuste, facile à entretenir et capable de s’adapter à n’importe quel environnement, des villes européennes aux routes américaines ou chemins ruraux en Amérique latine. Véhicule familial, outil d’étude, moyen de travail et symbole culturel en même temps.

Plus qu’une automobile, la Coccinelle de 1967 représente une ère. Un objet industriel qui a transcendé sa fonction pour devenir un phénomène social. Aujourd’hui, elle demeure une pièce classique profondément aimée, reflet d’une ingénierie simple mais brillante qui a réalisé quelque chose d’extraordinaire : mettre le monde sur roues with humilité et personnalité propres.

Vient avec un cadre en bois noir et un vitrage synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous l’obteniez entre vos mains. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression grand format de qualité galerie. Papier canvas coton de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLUS, il vous suffira de l’accrocher au mur. Envoi dans une caisse en bois, pour éviter tout impact. Observez les photos.

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