Peugeot Frères - Moulin à café - Bois






Titulaire d'un baccalauréat en histoire de l'art et de l'architecture, avec 12 ans d'expérience en arts décoratifs.
1 € |
|---|
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 140355 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Moulin à café antique Peugeot Frères en bois, d’origine française, imprimé sur quatre faces représentant la vie rurale et avec une façade affichant une ancienne ferme et des moutons qui boivent, le nom Peugeot Frères partiellement lisible, dimensions 27 cm de hauteur sur 17 cm de largeur et 17 cm de profondeur, en bon état d’usage avec de légères traces d’âge et en marche.
Description fournie par le vendeur
Moulin à café antique rare de la marque française Peugeot Frères.
Le moulin est en bois et recouvert sur les quatre faces d’un imprimé représentant la vie rurale.
À l’avant est représentée une ancienne ferme avec des moutons qui boivent, en bas à droite le nom Peugeot Frères est encore partiellement lisible.
TIP: Vous pouvez aussi utiliser des moulins à café pour moudre des herbes.
En 1810, Jean-Pierre Peugeot, un tisserand d’Hérimoncourt, s’associa, avec ses deux fils Jean-Pierre II et Jean-Frédéric, à leur beau-frère Jacques Maillard-Salin, qui à Sous-Cratet possédait une fonderie produisant de l’acier laminé utilisé pour outils et pièces d’horlogerie. En 1819, après une injection de capital, cette entreprise prit le nom de Peugeot frères et Cie. Très rapidement, elle employait déjà 70 personnes. En 1825, l’entreprise se développa rapidement et prit le nom de Société Peugeot Frères Aînés.
Jusqu’en 1885, l’entreprise connaît une grande expansion et se fait un nom en tant que fabricant de divers outils, et notamment de moulins à café sur divers marchés européens, mais aussi aux États-Unis, en Turquie et en Égypte. En 1882, Peugeot fait son entrée sur le marché des moyens de transport : Armand Peugeot prend l’initiative de fabriquer des bicyclettes. Dans l’usine de Beaulieu, on fabriquait le « Grand bi » (le nom français du Grand bi).
En 1889, Armand Peugeot présente quatre tricycles motorisés par une machine à vapeur de Léon Serpollet à l’Exposition universelle de Paris, le Peugeot Type 1. Ce véhicule à trois roues pouvait transporter deux personnes. Cependant, peu avant l’exposition, Armand avait reçu la visite de Gottlieb Daimler et Émile Lévasor. Ils cherchaient, après le décès d’Édouard Sarazin, le licencié français des moteurs Daimler, de nouveaux débouchés et convainquirent Armand que non pas la vapeur, mais le moteur à combustion atmosphérique était l’avenir. Panhard, fondée en partie par Levassor, fournirait les châssis. La première voiture Peugeot fut construite en 1890. Et ils construisent encore des voitures.
Ce lot a été soigneusement nettoyé et est expédié avec soin, en recommandé et assuré (avec un code Track & Trace pour suivre l’envoi). Le retrait à (Ridderkerk- Zuid Holland) est également possible. J’ai du bon café moulu artisanal.
Moulin à café antique rare de la marque française Peugeot Frères.
Le moulin est en bois et recouvert sur les quatre faces d’un imprimé représentant la vie rurale.
À l’avant est représentée une ancienne ferme avec des moutons qui boivent, en bas à droite le nom Peugeot Frères est encore partiellement lisible.
TIP: Vous pouvez aussi utiliser des moulins à café pour moudre des herbes.
En 1810, Jean-Pierre Peugeot, un tisserand d’Hérimoncourt, s’associa, avec ses deux fils Jean-Pierre II et Jean-Frédéric, à leur beau-frère Jacques Maillard-Salin, qui à Sous-Cratet possédait une fonderie produisant de l’acier laminé utilisé pour outils et pièces d’horlogerie. En 1819, après une injection de capital, cette entreprise prit le nom de Peugeot frères et Cie. Très rapidement, elle employait déjà 70 personnes. En 1825, l’entreprise se développa rapidement et prit le nom de Société Peugeot Frères Aînés.
Jusqu’en 1885, l’entreprise connaît une grande expansion et se fait un nom en tant que fabricant de divers outils, et notamment de moulins à café sur divers marchés européens, mais aussi aux États-Unis, en Turquie et en Égypte. En 1882, Peugeot fait son entrée sur le marché des moyens de transport : Armand Peugeot prend l’initiative de fabriquer des bicyclettes. Dans l’usine de Beaulieu, on fabriquait le « Grand bi » (le nom français du Grand bi).
En 1889, Armand Peugeot présente quatre tricycles motorisés par une machine à vapeur de Léon Serpollet à l’Exposition universelle de Paris, le Peugeot Type 1. Ce véhicule à trois roues pouvait transporter deux personnes. Cependant, peu avant l’exposition, Armand avait reçu la visite de Gottlieb Daimler et Émile Lévasor. Ils cherchaient, après le décès d’Édouard Sarazin, le licencié français des moteurs Daimler, de nouveaux débouchés et convainquirent Armand que non pas la vapeur, mais le moteur à combustion atmosphérique était l’avenir. Panhard, fondée en partie par Levassor, fournirait les châssis. La première voiture Peugeot fut construite en 1890. Et ils construisent encore des voitures.
Ce lot a été soigneusement nettoyé et est expédié avec soin, en recommandé et assuré (avec un code Track & Trace pour suivre l’envoi). Le retrait à (Ridderkerk- Zuid Holland) est également possible. J’ai du bon café moulu artisanal.
