Suzuki - DR 750 S - Big - 1988
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Suzuki DR 750 S - Big, première immatriculation 1988, 92 000 km, situé au Portugal avec des papiers d immatriculation portugais, pas de CoC, état Très bon.
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Description fournie par le vendeur
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Un icône du Paris-Dakar totalement restauré et documenté en vidéo**
Nous présentons l'opportunité d'acquérir un véritable marqueur de l'histoire du motocyclisme: la Suzuki DR 750 S de 1988. Connue mondialement comme "DR Big", ce modèle a révolutionné le segment trail/adventure en arborant le titre du plus grand moteur monocylindre du monde sur une moto de production en série.
Directement inspirée du prototype de compétition DR-Zeta du Rallye Paris-Dakar, la DR 750 S a été l'initiatrice absolue du design emblématique avec garde-boue en "bec d'oiseau" — une signature visuelle de pointe qui a redefini les motos d'aventure jusqu'à nos jours.
**Détails, Restauration et Historique de cet exemplaire:**
Le compteur affiche actuellement 92.000 km, une kilométrage qui atteste de son véritable esprit de grand routier. Dans son historique, il se vante d'avoir déjà réalisé, autrefois, **deux voyages aller-retour au Maroc**, traversant des pistes et déserts avec un succès total.
**Restauration complète en 2025 (Avec registre complet sur YouTube):**
Pour garantir que cette icône reste impeccable et fiable pour l'avenir, la moto a fait l'objet d'une **restauration intégrale approfondie achevée en 2025, en préservant son originalité**. Tout le processus a été rigoureusement enregistré et est **disponible sur YouTube**, où vous pourrez suivre pas à pas le dévouement, les détails et la qualité des travaux mécaniques et esthétiques réalisés.
Depuis la restauration, la moto a effectué un **voyage complet autour du Portugal**, servant de test routier et de fiabilité après la restauration, confirmant qu'elle est en état mécanique fonctionnel et prête pour tout défi.
**Niveau d'Originalité et Extras Inclus (90% Original):**
La moto conserve 90% de son originalité d'usine, ayant reçu quelques améliorations esthétiques et fonctionnelles soigneusement sélectionnées pour accroître le confort et la préparation au voyage:
* **Protections de mains Acerbis:** Meilleure protection contre le vent et les chocs.
* **Visière sombre:** Esthétique plus agressive et meilleure protection aérodynamique.
* **Échappement :** Ligne revue en raison des bagages et met en valeur le son unique du moteur monocylindrique.
* **Sacs métalliques:** Ensemble simple et idéal pour de grands voyages d'aventure, peint avec une image unique.
* **Modification esthétique à l'arrière:** Lignes épurées et modernisées, conférant un look plus élancé et actuel sans perdre l'identité classique, mais en retirant la partie basse de l'arrière et en modifiant le phare et la position de la plaque.
**Documentation et Conditions:**
Documentation:** Documentation à jour, prête pour le transfert de propriété.
État actuel:** Une restauration récente, parfaitement validée sur route et avec totale transparence grâce au registre en vidéo. Une moto avec une âme, et une histoire pour le prochain propriétaire.
Ne manquez pas l'opportunité d'acquérir l'une des motos les plus charismatiques et collectionnables de la fin des années 80. Un exemplaire avec une histoire réelle, restauré en 2025 et prêt à entrer dans n'importe quelle exposition ou à prendre la route immédiatement.
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Un icône du Paris-Dakar totalement restauré et documenté en vidéo**
Nous présentons l'opportunité d'acquérir un véritable marqueur de l'histoire du motocyclisme: la Suzuki DR 750 S de 1988. Connue mondialement comme "DR Big", ce modèle a révolutionné le segment trail/adventure en arborant le titre du plus grand moteur monocylindre du monde sur une moto de production en série.
Directement inspirée du prototype de compétition DR-Zeta du Rallye Paris-Dakar, la DR 750 S a été l'initiatrice absolue du design emblématique avec garde-boue en "bec d'oiseau" — une signature visuelle de pointe qui a redefini les motos d'aventure jusqu'à nos jours.
**Détails, Restauration et Historique de cet exemplaire:**
Le compteur affiche actuellement 92.000 km, une kilométrage qui atteste de son véritable esprit de grand routier. Dans son historique, il se vante d'avoir déjà réalisé, autrefois, **deux voyages aller-retour au Maroc**, traversant des pistes et déserts avec un succès total.
**Restauration complète en 2025 (Avec registre complet sur YouTube):**
Pour garantir que cette icône reste impeccable et fiable pour l'avenir, la moto a fait l'objet d'une **restauration intégrale approfondie achevée en 2025, en préservant son originalité**. Tout le processus a été rigoureusement enregistré et est **disponible sur YouTube**, où vous pourrez suivre pas à pas le dévouement, les détails et la qualité des travaux mécaniques et esthétiques réalisés.
Depuis la restauration, la moto a effectué un **voyage complet autour du Portugal**, servant de test routier et de fiabilité après la restauration, confirmant qu'elle est en état mécanique fonctionnel et prête pour tout défi.
**Niveau d'Originalité et Extras Inclus (90% Original):**
La moto conserve 90% de son originalité d'usine, ayant reçu quelques améliorations esthétiques et fonctionnelles soigneusement sélectionnées pour accroître le confort et la préparation au voyage:
* **Protections de mains Acerbis:** Meilleure protection contre le vent et les chocs.
* **Visière sombre:** Esthétique plus agressive et meilleure protection aérodynamique.
* **Échappement :** Ligne revue en raison des bagages et met en valeur le son unique du moteur monocylindrique.
* **Sacs métalliques:** Ensemble simple et idéal pour de grands voyages d'aventure, peint avec une image unique.
* **Modification esthétique à l'arrière:** Lignes épurées et modernisées, conférant un look plus élancé et actuel sans perdre l'identité classique, mais en retirant la partie basse de l'arrière et en modifiant le phare et la position de la plaque.
**Documentation et Conditions:**
Documentation:** Documentation à jour, prête pour le transfert de propriété.
État actuel:** Une restauration récente, parfaitement validée sur route et avec totale transparence grâce au registre en vidéo. Une moto avec une âme, et une histoire pour le prochain propriétaire.
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Détails
Marque
Suzuki
Type de modèle
DR 750 S - Big
Année de première immatriculation
1988
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation portugaise
Kilométrage
92000 km
Numéro de cadre
SP41A105493
Situé dans le pays
Portugal
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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